Подшипник 4-106054ЮТП

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег сферических тел качения в беговых дорожках колец

Наиболее применяемый вид. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Отличие от остальных видов подшипников - бег тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец. Вид рабочего тела шарик. Один из самых популярных типов подшипника.

Применение шарикоподшипников 4-106054ЮТП (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• перпендикулярные валу нагрузки
• высокая частота вращения вала
• небольшие нагрузки
• технические или технологические повреждения в виде отклонения от оси вала
• небольшие посадочные диаметры

Производством шариковых подшипников 4-106054ЮТП занято большее число компаний: Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ.

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: резистанс качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, малая шумность, скорость вращения, малое биение, богатый ассортимент.

Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 4-106054ЮТП состоит из большого кольца, шара, малой обоймы, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным).

Марка материала шариков из стали: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термически обработан до следующих значений твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.

Параметры:

• масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого узла
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, если они совпадают
• dmin равный 4.2 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шпинделя механизма
• установочный диаметр (Dmax, 13/22 mm): диаметр наружной обоймы

Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида-6.

Выпускаются по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.

Радиально-упорный подшипник 4-106054ЮТП

Однорядный шарикоподшипник 4-106054ЮТП демпфирует воздействие различных по плоскости приложения усилий одной направленности. Подшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

Степень смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность. Его инженерная черта - сдвиг беговых дорожек внешнего кольца размером 13/22 мм относительно внутреннего диаметром 4.2 мм в линейном направлении.

Подшипники гарантируют работоспособность прочных осей при высоких величинах аксиальных усилий. Двухрядные шарикоподшипники хорошо демпфируют осевые напряжения и радиальные усилия в 2х различных направлениях. Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре более 100 градусов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-106054ЮТП - опорный механизм для динамического изделий, противостоящий воздействию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 4-106054ЮТП увеличивается аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать шесть градусов и менее.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные
• по ГОСТ 832-78
• по стандарту 8995-75, стандарту 831-75

Радиально-упорные шарикоподшипники 4-106054ЮТП хорошо работают в сложных механизмах прокатных станов. Сборка оборудования требует серьезного выдерживания соосности для избежания биения шариков о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.