Подшипник 4-1000096

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 4-1000096 занимается большое число компаний: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и "ГПЗ-25".

Принцип действия: качение шаров по внутренним поверхностям колец

Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец. Вид подвижного тела сфера. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 4-1000096 относится к группе подшипников качения. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Пожалуй, самый применяемый вид.

Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, PEEK, ПА 6. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000.

Область использования шарикоподшипников 4-1000096 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

• высокая частота вращения шпинделя
• небольшие посадочные диаметры
• преимущественно радиальные нагрузки
• эксплуатационные повреждения в форме несоосности
• маленькие перегрузки

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, резистанс качению шаров никак не зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая распространенность, высокая точность, богатый ассортимент, бесшумность, маленькое биение.

Характеристики:

• dmin равный 6 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру вала механизма
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): обычно сливают в один параметр, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 15 мм): диаметр внешнего кольца
• масса (M, kg): 1-й единицы или одной тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой машины

Шарик размером 2.381 мм термо усилен до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из стали: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Шарикоподшипник 4-1000096 состоит из шарика, малой обоймы, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Производятся по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.053-73.

Радиальный подшипник 4-1000096

Стандарт качества

Все подшипники такого типа изготавливаются строго в строгом соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

К главным компонентам устройства подшипника 4-1000096 относят пару колец диаметрами 6х15 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для тел качения из ШХ15. Данные шарики, поставленные посреди 2 обойм, имеют точно определённое расстояние между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер. Являет собой готовый механизм, основными составляющими которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Маркировка

В соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение этих подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают руткод изготовителя, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение слагается из:

• Когда дополнительные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-). Дополнительных символьных или численных обозначений, которые могут помещаться как по левую, также и справа основного. Если справа, то вначале указана буква
• Основных 7 цифр - ведущий признак (в отдельных ситуациях это всего лишь две цифры, когда состав свойств равняется 0)

Обозначение 4-1000096 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два числа
• Группа масштаба - одна цифра
• Тип конструкции - 2 символа
• Базисный вид подшипника - одна цифра
• Число диаметра - одна цифра

Назначение шарикоподшипника 4-1000096 предназначает конструкцию его шариков:

• С наличием определённого допуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать подклинивания тела качения при повышении температуры
• Плотно посаженные тела качения диаметром 2.381 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В основном, такой тип или модель механизма применяется для сборки авто шариковых радиальных подшипников

Такой вид подшипников получил свое наименование ввиду своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. Тут нужно сказать, что продольная сила воспринимается им в разы хуже.

Область употребления

Вращающаяся деталь это обязательная часть практически каждого приспособления:

• Таль
• Ось
• Шкив
• Барабан
• Вращающийся цилиндр

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Важно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник способен продлить срок применения всего устройства в целом. Роль подшипника в изготовлении конструктивных механизмов нелегко переоценить.

С целью усиления скоростных свойств тех или иных механизмов этот тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном левередже

Условия производства основополагающих элементов

Все эти сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Форма - шарики с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2.381 мм. Для достижения максимального эффекта и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их дополнительно напыляют Ni или Cr. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, это может дать возможность получить максимальной ригидности.

В текущие 10 лет за основу изготовления выбираются исключительно композиционные материалы. Кроме того динамично расположена:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Al2O3
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• SiC