Подшипник 38212
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 38212 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 46 |
| Масса подшипника | 1,22 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойной с тремя кольцами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 13,494 |
| Количество тел качения | 15 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 10,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.153-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 13.494 мм термо усилен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.
Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в беговых дорожках внутренних колец
Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец. Форма подвижного тела шар. Наиболее используемый тип. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Шариковый подшипник 38212 можно отнести к подклассу подшипников качения.
Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 38212:
- внутренний диаметр(dmin) равный 50/60 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой
- установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - имеет значение при выборе, чтобы увериться, что подшипник станет в узел
- ширина (H) в 46 мм, мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): нередко сливают в одну, так как совпадают
Производятся по: СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 520-2011, ТУ 37.006.153-89, ИСО 8443-86, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84.
Применение шарикоподшипников 38212 (лучше всего подходит для таких случаев использования):
- эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси
- малые эксплуатационные перегрузки
- малые посадочные диаметры
- немалая скорость вращения вала
- радиальные нагрузки
Изготовлением шариковых подшипников 38212 занимается большое количество фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
В состав шарикового подшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и наружное кольцо. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, вырубным или мехобработанным.
Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: способность поддерживать значительные линейные и радиальные скорости, противодействие катанию тел качения никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, очень высокая прецизионность, повсеместная применяемость, богатый ассортиментный выбор, малошумность, маленькая вибрация.
Упорный подшипник 38212
Конструкция и использование
Строение подшипников шариковых 38212 состоит из шариков диаметром 13.494 мм, колец и сепараторов. Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в сочетании с добавочными обечайками-прокладками. Механизм имеет отношение к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую из двух частей шарикоподшипника при необходимости устанавливать отдельно.
Шариковые подшипники выпускаются в 2 типах: одинарные и двойные. Все виды имеют свойства усваивать усиленные продольные нагрузки. Довольно востребованные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Среди двойных наибольшее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами.
Основные свойства
Шарикоподшипники 38212 имеют такие параметры:
- зона рабочих температур от -30...плюс сто пятидесяти С
- прочность к тяжелым и напряженным перегрузкам
- возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
- компенсация прижимных усилий
Шариковые подшипники 38212 действенны при работе на небольших оборотах, в частности в металлообрабатывающих станках, тихоходных валах, редукторах и подъемниках. Шариковые подшипники должны минимально нагружаться в радиальном направлении. Могут употребляться в виде поворотных опор.
Упорный шарикоподшипник 38212 - подмножество шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту 7872–89. Характеристики, точность и допуски соответствует ДИН 620-3 и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает в себя габариты двойных и одинарных упорных шарикоподшипников.

