Подшипник 38210
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 38210 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 39 |
| Масса подшипника | 0,724 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойной с тремя кольцами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 11,112 |
| Количество тел качения | 34 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 5,64 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпускаются по: ТУ 37.006.052-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91.
Изготовлением шарикоподшипников 38210 занимается огромное количество организаций: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25" и Ахунбабаевподшипник.
Главные преимущества: повсеместная применяемость, небольшое биение, малошумность, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости, сопротивление перемещению шаров никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, богатый выбор решений, высокая точность. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Важные параметры:
- масса (m, kg): 1-го либо тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой
- высота колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 40/50 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешняя обойма. Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Применение шарикоподшипников 38210 (оптимально для таких вариантов использования):
- малые перегрузки
- немалая скорость вращения
- эксплуатационные пороки в форме несоосности вала
- радиальные нагрузки
- малые посадочные диаметры
Марка материала металлических шаров: ШХ-4; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Шарик подшипника размером 11.112 мм термо усилен до твердости порядка 65 единиц по HRC. Металлические шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита.
Отличие от роликового - перемещение шариков по внутренним поверхностям колец
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец. Пожалуй, наиболее применяемый вид. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Вид тела качения шар. Шариковый подшипник 38210 относят к группе подшипников качения.
Упорный подшипник 38210
Устройство и применение
Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в синтезе с дополнительными обечайками-прокладками. Конструкция подшипников шариковых 38210 складывается из сепараторов, колец и шаров диаметром 11.112 мм. Механизм можно отнести к типу легкоразъемных, что позволяет каждую часть подшипника при надобности монтировать отдельно.
Изделия производятся в 2-ух видах: двойные и одинарные. Абсолютно все типы готовы воспринимать сильные осевые перегрузки. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. В числе двойных большее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами.
Главные характеристики
Подшипники шариковые 38210 имеют такие свойства:
- возмещение прижимных сил
- зона функциональных температур -35 до +150 С
- возможность деятельности при изначальном перекосе
- устойчивость к усиленным и тяжелым нагрузкам
Могут эксплуатироваться как поворотные стойки. Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Изделия 38210 результативны при работе на маленьких скоростях вращения, например в металлообрабатывающих станках, домкратах, преобразователях движения и малооборотистых шпинделях.
Габариты, прецизионность и допуск соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Стандарт включает характеристики одинарных и двойных шарикоподшипников. Подшипник шариковый упорный 38210 это подмножество шарикоподшипников, на которые действует ГОСТу 7872–89.

