Продажа подшипников

Подшипник 38209

  • Подшипник 38209
  • Подшипник 38209
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 38209
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 37
    Масса подшипника 0,6275
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции двойной с тремя кольцами
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 10,319
    Количество тел качения 34
    Масса тел качения (1000 шт) 4,51
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Делаются по: РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.1020-97.

    Металлические шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 10.319 мм термически упрочнен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

    Принцип действия: перемещение шаров по внутренним поверхностям колец

    Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных колец. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Шариковый подшипник 38209 относят к разряду подшипников качения. Вид тела качения шар. Пожалуй, самый распространенный вид.

    Характеристики:

    • ширина колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают
    • вес ( кг): 1-го или тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой установки
    • посадочный диаметр(dmin) равный 35/45 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы

    В состав шарикового подшипника включаются: шарик, наружное кольцо, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или штампованным. Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника.

    Область применения шарикоподшипников 38209 (лучше всего для следующих вариантов применения):

    • главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
    • большая скорость вращения шпинделя
    • мелкие диаметры шеек валов
    • технические дефекты в виде отклонения от оси вала
    • маленькие рабочие перегрузки

    Изготовлением шариковых подшипников 38209 занято немалое количество организаций: Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

    Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK.

    Достоинства: высокая прецезия, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, большой ассортиментный набор, бесшумность, повсеместная распространенность, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, малое биение. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Упорный подшипник 38209

    Употребление и строение

    Конструкция шарикоподшипников 38209 складывается из колец, сепараторов и шариковых тел качения диаметром 10.319 мм. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в соединении с доборными обечайками-прокладками. Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую часть подшипника при потребности монтировать раздельно.

    Изделия делаются в 2 видах: парные и одинарные. Самые востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Все типы готовы компенсировать сильные продольные напряжения.

    Подшипник шариковый упорный 38209 - разновидность шарикоподшипников, на которые распространяется стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, прецизионность движения и припуски отвечает DIN 620-3 и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя размеры одинарных и двойных шариковых подшипников.

    Ключевые параметры

    Подшипники шариковые 38209 имеют такие свойства:

    • уравновешивание прижимающих напряжений
    • диапазон рабочих температур от -35...+150 С
    • выносливость к усиленным и тяжеловесным нагрузкам
    • возможность работы при начальном перекосе

    Изделия 38209 действенны при использовании на малых скоростях, в частности в металлообрабатывающих станках, преобразователях движения, домкратах и малооборотистых шпинделях. Шариковые подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении. Могут применяться в роли поворотных опор.