Продажа подшипников

Подшипник 38206

  • Подшипник 38206
  • Подшипник 38206
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 38206
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 29
    Масса подшипника 0,271
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции двойной с тремя кольцами
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,938
    Количество тел качения 30
    Масса тел качения (1000 шт) 2,06
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор делают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.

    Выпуском шариковых подшипников 38206 занимается огромное число организаций: ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников".

    Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые плюсы: широкая распространенность, тишина работы, скорость вращения, очень высокая прецизионность, богатый ассортиментный набор, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малое биение.

    Область применения шариковых подшипников 38206 (лучше всего для таких случаев применения):

    • маленькие перегрузки
    • небольшие диаметры шеек валов
    • большая частота вращения шпинделя
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки
    • технические или технологические пороки в форме несоосности

    Материал металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары выпускают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Шар подшипника размером 7.938 мм может быть термически обработан до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

    Создаются по: ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82, ТУ 5295-86, ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85 или ТУ 37.551.00018-92.

    Отличие от остальных типов подшипников - вращение шаров в беговых дорожках колец

    Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Форма рабочего тела сфера. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Шарикоподшипник 38206 можно отнести к семейству подшипников качения. Пожалуй, самый популярный тип. Отличие от роликового - перемещение сферических тел в беговых дорожках колец.

    В состав шарикоподшипника включаются: внешнее кольцо, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или мехобработанным.

    Главные параметры:

    • высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): очень часто объединяют в один параметр, если совпадают
    • внутренний диаметр(dmin) равный 25/30 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки вала
    • установочный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, чтобы убедиться, что подшипник станет в узел
    • масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют при проектировании для расчета массы проектируемого изделия

    Упорный подшипник 38206

    Шарикоподшипник упорный 38206 - подмножество шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, припуски и прецизионность отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт содержит габариты двойных и одинарных подшипников.

    Применение и устройство

    Механизм относится к типу легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей шарикового подшипника при желании устанавливать раздельно. Конструкция шарикоподшипников 38206 состоит из шаров диаметром 7.938 мм, сепараторов и обечаек. Кроме шарикоподшипников с плоскими плотными обечайками делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в соединении с добавочными кольцами-прокладками.

    Подшипники изготавливаются в нескольких разновидностях: двойные и одинарные. Среди двойных самое большое распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Очень распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все исполнения имеют свойства усваивать сильные продольные напряжения.

    Основные характеристики

    Шариковые подшипники упорные 38206 имеют следующие параметры:

    • интервал функциональных температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С
    • способность работы при изначальном косом монтаже
    • компенсирование прижимающих напряжений
    • стабильность к интенсивным и тяжелым нагрузкам

    Шарикоподшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Они могут использоваться как поворотные опоры. Шариковые подшипники 38206 действенны при работе на маленьких скоростях, например в домкратах, редукторах, тихоходных валах и металлообрабатывающих станках.