Подшипник 3756206
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3756206 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 23,8 |
| Масса подшипника | 0,315 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 8,731 |
| Количество тел качения | 28 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,73 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимера, мехобработанным или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 3756206 состоит из внутренней обоймы, большой обоймы, сепаратора, шарика. Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.
Выпускаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.105-80.
Отличие от подшипников скольжения - качение шаров по беговым дорожкам наружных и внутренних колец
Пожалуй, наиболее распространенный тип. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Отличие от остальных разновидностей подшипников - вращение шаров в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник 3756206 принадлежит к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.
Изготовлением шарикоподшипников 3756206 занято очень большое число фирм: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников" и "ГПЗ-25".
Характеристики:
- dmin равный 30 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала
- вес (kg): 1-го или тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой машины
- ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, если они совпадают
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется при подборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 8.731 мм может иметь термическую обработку до твердости от 60 до 66 единиц по HRC. Керамические шарики делают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.
Ключевые преимущества: небольшая вибрация, способность развивать значительные линейные скорости, очень высокая прецизионность, противодействие качению шаров совершенно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость, тишина работы, широкий ассортиментный набор. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6.
Область применения шарикоподшипников 3756206 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):
- малые воспринимаемые нагрузки
- малые диаметры валов
- технологические или технические повреждения в виде несоосности вала
- большая частота вращения
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
Радиально-упорный подшипник 3756206
Монтаж
Допускается их применение с ранее установленным радиально-упорным изделием при условии выполнения заданного внутреннего продольного зазора. Подшипники поступают с изготовления сразу готовыми к монтажу. Нагрузки распределяются однородно. В доп. приспособлениях нет необходимости.
Вибрации и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности при сборе радиально-упорных шарикоподшипников. Для бесперебойной работы требуется перманентная небольшая нагрузка шарикового подшипника качения. При функционировании в условиях больших скоростей исполнение такого условия особо важно. Инерционные силы и трение вызывают проскальзывание шаров по дорожке.
Монтируют шариковые подшипники 3756206 во многих узлах. Сыскали практику применения упорно-радиальные изделия в эл. двигателях и металлорежущих станках.
Основные характеристики радиально-упорных шарикоподшипников 3756206
Виды и размеры устанавливаются ГОСТами. Есть несколько типов изделий. На российские подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые.
Очень большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения. Основным значением шарикоподшипников 3756206 считается наибольшая динамическая и постоянная нагрузка. К основным характеристикам относятся ресурс и класс точности.
Основные требования предъявляют к смазке. Безолаберная смена масла или неподходящие добавки понижают длительность функционирования сепаратора. Подавляющее большинство изделий снабжено массивными сепараторами с окошками. Подшипники 3756206 надежны при долгой эксплуатации в среде с большими температурами.
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников качения 3756206 делают чаще всего из стекло полиамида (PA). Иногда применяют латунь и сталь. Со стороны шариков диаметром 8.731 мм присутствует расширенный бурт для упора и скос на одном кольце подшипника с другой стороны.
Часть осевой нагрузки на радиально-упорный подшипник составляет приблизительно 70 % от неутилизированной радиальной. Наклон борта обоймы дает возможность укладывать в радиально-упорном подшипнике 3756206 значительное число шаров и увеличить грузоподъемность. Расчётный градус контакта составляется двенадцать град..
Наклон в пятнадцать град. позволяет воспринимать аксиальную нагрузку в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной возможной лучевой. До 150% постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный подшипник с углом наклона двадцать шесть градусов.
Специфика конструкции позволяют сильно увеличить частоту вращения. Между контактируемыми элементами наличествует точечный контакт. Значение трения в паре дорожка качения-шар минимальный.
При увеличении градуса контакта снижается значение частоты вращения и производится рост осевой грузонесущей способности. Посредством перемены величины угла контакта воздействуют на тоннажность и допустимую скорость вращения. С уменьшением угла повышается рекомендуемая скорость и подыхает продольная грузонесущая способность. Изделия 3756206 воспринимают воздействия значительных динамических и статических нагрузок.
Подшипник шариковый упорно-радиальный 3756206 можно использовать в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

