Подшипник 366336

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые достоинства: малошумность, широкий ассортиментный набор, скорость вращения, повсеместная распространенность, малая вибрация, высокая прецезия, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Область применения шарикоподшипников 366336 (идеально подходит для таких вариантов использования):

• малые диаметры шеек валов
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• эксплуатационные пороки в форме несоосности вала
• высокая частота вращения валов
• незначительные рабочие нагрузки

Признаки:

• посадочный диаметр(dmin) равный 180 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
• установочный диаметр (Dmax, 380 mm): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, дабы увериться, что подшипник станет в корзинку
• масса (M, кг): 1-ой единицы либо 1-й тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• высота, мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают

Детали шарикоподшипника: внешняя обойма, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначен для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным.

Производятся по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.151-89 и ТУ 37.006.051-75.

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Принцип действия: бег сферических тел качения по внутренним поверхностям наружных колец

Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Отличие от других видов подшипников - качение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Форма тела качения шар. Шариковый подшипник 366336 относится к группе подшипников качения. Пожалуй, самый используемый вариант.

Изготовлением шарикоподшипников 366336 занято очень большое число предприятий: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Композитные шары производят из Si3N4 по ISO 26602:2017. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шар подшипника термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу.

Радиально-упорный подшипник 366336

Номинальный угол контакта каждого вида подшипников - 36 градусов и меньше. С повышением значения угла контакта радиально-упорного подшипника 366336 растет аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная.

Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует мощность. Его конструктивная черта - смещение беговых дорожек большой обоймы диаметром 380 мм относительно малого размером 180 мм в продольном направлении.

Подшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный шарикоподшипник 366336 демпфирует воздействие объемных нагрузок одного направления.

Установка подшипников требует жесткого соблюдения соосности шпинделей для избежания ударов шаров о поверхность дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные шариковые подшипники 366336 эффективно работают в тяжелых механизмах прокатных станов.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 366336 производят:

• cогласно стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 832-78
• по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные

Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают осевые напряжения и радиальные усилия в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Они гарантируют функционирование жестких шпинделей при больших значениях аксиальных усилий. Могут использоваться для опор габаритного оборудования.

Подшипник шариковый радиально-упорный 366336 - опорный механизм для динамического машин и механизмов, противостоящий воздействию напряжений, действующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.