Подшипник 366326
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 366326 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 116 |
| Масса подшипника | 33,60 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 5,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 36 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производством шариковых подшипников 366326 занимается большее число организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Применение шарикоподшипников 366326 (идеально для следующих вариантов применения):
- технические повреждения в виде отклонения от оси оси вращения
- маленькие перегрузки
- главным образом радиальные нагрузки
- немалая частота вращения валов
- малые диаметры шеек валов
Признаки:
- ширина (H)в 116 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в одну характеристику, если совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе
- внутренний диаметр(d) равный 130 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала
- масса (M, кг): 1 единицы / 1 тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого изделия
Материал стальных шаров: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу.
Основные достоинства: богатый ассортимент, тишина работы, способность выдерживать большие линейные скорости, незначительная вибрация, высокая прецезия, повсеместная распространенность, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.
Сепаратор служит для направления тела качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, из полимерного материала или механически обработанным. Шариковый подшипник 366326 состоит из шарика, внутренней обоймы, большой обоймы, сепаратора.
Отличие от подшипников скольжения - бег шаров по беговым дорожкам колец
Форма тела качения шарик. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец. Наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника.
Изготавливаются по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75.
Радиально-упорный подшипник 366326
Изделия гарантируют работоспособность жестких валов при повышенных значениях осевых напряжений. Могут применяться в рабочей среде при температуре более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают продольные напряжения и радиальные нагрузки в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Применяются для опор крупногабаритного оборудования.
Радиально-упорный подшипник 366326 воспринимает действие объемных усилий одного направления. Подшипник устанавливается парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.
По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 366326 изготавливают:
- по стандарту 4252-75 - двухрядные
- согласно ГОСТ 832-78
- cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75
Проектный контактный угол любого типа таких подшипников - тридцать пять градусов. При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 366326 растет аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная.
Подшипник шариковый радиально-упорный 366326 - опорный механизм для подвижных деталей оборудования, который противостоит действию напряжений, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.
Монтаж оборудования потребует жесткого соблюдения соосности осей во избежание биения тел качения о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 366326 успешно работают в тяжелых условиях прокатных станов.
Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует мощность. Его конструктивная черта - сдвиг дорожек качения наружной обоймы калибром 280 мм относительно внутреннего размером 130 мм в линейном направлении.
