Подшипник 366318

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: вращение сферических тел по желобам наружных колец

Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Наиболее используемый вариант. Форма подвижного тела сфера. Принцип действия: качение шарообразных тел в желобах колец.

Шариковый подшипник 366318 состоит из сепаратора, большого кольца, шара, внутренней обоймы. Сепаратор подшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника.

Материал стальных шариков: ШХ15-Ш; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик подшипника может быть термообработан до следующих величин прочности: порядка 65 единиц по HRC.

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998.

Применение шарикоподшипников 366318 (идеально для следующих вариантов использования):

• радиальные напряжения
• технологические изъяны в виде несоосности оси вращения
• большая частота вращения вала
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• небольшие посадочные диаметры

Производством шарикоподшипников 366318 занимается большое число предприятий: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 366318:

• посадочный диаметр(d) равный 90 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шейки вала
• монтажный диаметр (Dmax, 190 мм): диаметр наружной обоймы
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): обычно сливают в один параметр, если совпадают
• масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемой

Производятся по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75.

Достоинства: богатый выбор решений, малая шумность, повсеместная применяемость, высокая прецизионность, маленькая вибрация, сопротивление катанию тел качения никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, способность поддерживать довольно большие радиальные и линейные скорости. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

Радиально-упорный подшипник 366318

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 832-78
• cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные

Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Конструкторская особенность - смещение дорожек качения большого кольца калибром 190 мм относительно малого калибром 90 мм в линейном направлении.

С увеличением значения угла контакта радиально-упорного подшипника 366318 растет продольная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта любого типа таких подшипников - тридцать пять градусов.

Выдерживают применение в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Изделия обеспечивают функционирование хрупких осей при высоких значениях аксиальных напряжений. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования.

Однорядный шариковый подшипник 366318 воспринимает действие объемных нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны.

Подшипник шариковый радиально-упорный 366318 - узел для динамического оборудования, который противостоит одновременному действию усилий, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

Радиально-упорные шариковые подшипники 366318 успешно функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Монтаж подшипников требует жесткого выдерживания соосности шпинделей во избежание соударения шаров о плоскость дорожек, что выражается через вибрацию и гул.