Подшипник 366224

Общая информация о шариковом подшипнике

Части шарикоподшипника: наружное кольцо, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным).

Производством шариковых подшипников 366224 занимается большое число организаций: ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25" и ООО "Завод приборных подшипников".

Достоинства: незначительное биение, большой ассортимент, способность развивать значительные скорости, широкая распространенность, очень высокая прецизионность, малая шумность, противодействие качению шаров никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

Основные параметры:

• посадочный диаметр(dmin) равный 120 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала
• ширина (B) равная 80 мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
• вес (кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого изделия

Марка материала стальных шаров: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) термо усилен до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Принцип действия: бег шарообразных тел качения по желобам внутренних колец

Принцип действия: бег круглых тел в беговых дорожках колец. Пожалуй, самый распространенный вариант. Вид подвижного тела шарик. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковый подшипник 366224 относят к семейству подшипников качения.

Применение шариковых подшипников 366224 (лучше всего для таких случаев использования):

• немалая частота вращения валов
• малые перегрузки
• небольшие посадочные диаметры
• технологические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения

Создаются по: ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.104-80.

Радиально-упорный подшипник 366224

Подшипник шариковый радиально-упорный 366224 это узел для динамического механизмов и машин, противостоящий одновременному воздействию нагрузок, действующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 366224 изготавливают:

• по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)

Однорядный шарикоподшипник 366224 демпфирует действие различных по направлению усилий одной направленности. Подшипник устанавливается парно с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

Сборка подшипников требует строгого выдерживания соосности шпинделей для избежания соударения шаров о грань дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум. Радиально-упорные подшипники 366224 оптимально функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек внешнего кольца калибром 215 мм относительно малого диаметром 120 мм в продольном направлении. Степень смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность.

Они гарантируют работу хрупких валов при повышенных величинах продольных усилий. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают использование в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов. Применяются для опор габаритного оборудования.

Расчетный угол контакта любого вида таких подшипников - тридцать шесть градусов и менее. С увеличением величины угла контакта радиально-упорного подшипника 366224 растет осевая мощность, со снижением – радиальная.