Подшипник 366222

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 302, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 3706-СК-74.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в желобах наружных колец

Пожалуй, самый востребованный тип. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - качение шариков по внутренним поверхностям колец. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Вид подвижного тела шар. Один из самых общераспространенных типов подшипника.

Изготовлением шариковых подшипников 366222 занимается огромное количество фирм: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Детали шарикового подшипника: шарик, наружное кольцо, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: богатый ассортиментный набор, малое биение, широкая распространенность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, способность выдерживать значительные линейные скорости, малошумность, высокая точность.

Применение шариковых подшипников 366222 (лучше всего для следующих вариантов использования):

• маленькие посадочные диаметры
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• незначительные нагрузки
• эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси вала
• высокая скорость вращения

Марка материала шариков из металла: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик подшипника чаще всего имеет тепловую обработку до твердости от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 366222:

• вес (кг): одного / тысячи штук - чаще используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла
• высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): очень часто объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 110 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
• установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца

Радиально-упорный подшипник 366222

Величина смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий тоннажность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек большой обоймы калибром 200 мм по отношению ко малому калибром 110 мм в продольном направлении.

Сборка подшипников потребует серьезного выдерживания соосности валов для того, что бы избежать ударов шаров о поверхность дорожек качения, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 366222 оптимально работают в тяжелых условиях прокатных станов.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 366222 производят:

• согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно ГОСТ 4252-75
• cогласно ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75

Расчетный контактный угол каждого типа таких подшипников - тридцать шесть градусов и меньше. С повышением величины контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 366222 увеличивается продольная мощность, со снижением – радиальная.

Подшипник шариковый радиально-упорный 366222 это механизм для подвижных элементов изделий, который противостоит одновременному воздействию напряжений, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.

Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники отлично принимают радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2х различных направлениях. шарикоподшипники гарантируют работу хрупких осей при повышенных значениях осевых напряжений. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия.

Шарикоподшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны. Однорядный подшипник 366222 воспринимает воздействие объемных напряжений одной направленности.