Подшипник 366209
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 366209 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 0,850 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 36 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Х. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Делаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 37.006.143-85, ТУ 3295-85, ТУ 4089-82, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 5295-86.
Главные признаки:
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): обычно объединяют в один параметр, если совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
- dmin равный 45 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шейки вала механизма
- вес (кг): 1 единицы / тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным. Шариковый подшипник 366209 состоит из сепаратора, малого кольца, шара, внешней обоймы. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника.
Выпуском шариковых подшипников 366209 занимается огромное число компаний: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА-6, PEEK. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные плюсы: богатый ассортимент, бесшумность, широкая применяемость, малая вибрация, очень высокая прецезия, скорость вращения, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров.
Принцип действия: вращение шаров по желобам наружных колец
Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела шар. Наиболее популярный тип. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Отличие от других видов подшипников - качение сферических тел по желобам колец.
Материал металлических шариков: ШХ15; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик имеет тепловую обработку до твердости от 60 до 66 единиц по HRC.
Применение шариковых подшипников 366209 (идеально для таких случаев применения):
- перпендикулярные валу нагрузки
- небольшие диаметры шеек валов
- малые перегрузки
- технические или технологические пороки в виде отклонения от оси шпинделя
- немалая частота вращения валов
Радиально-упорный подшипник 366209
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников качения 366209 изготавливают чаще всего из полиамида (PA). Временами используют латунь и стальные сплавы. Со стороны шариков имеется расширенный упорный буртик и скос на одной из обойм радиально-упорного шарикоподшипника с другой стороны.
Величина осевой нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составит приблизительно 70 % от нереализованной радиальной. Номинальный угол контакта составляется 12 градусов. Скос борта кольца дает опцию помещать в радиально-упорном подшипнике 366209 приличное число шариков и поднять тоннажность.
Угол контакта 15 град. дает возможность противостоять продольный нагрузке в пределах до 75% от неиспользованной радиальной. До 150% постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный шариковый подшипник при угле двадцать шесть градусов.
Значение трения в паре дорожка-шарик самый маленький. Свойства устройства могут значительно повысить скорость вращения. Между соприкасающихся элементов имеется точечное пятно контакта.
Изделия 366209 принимают воздействия значительных переменных и статических напряжений. С повышением угла контакта падает значение скорости и происходит увеличение осевой грузонесущей способности. С уменьшением градуса повышается рабочая скорость и снижается осевая тоннажность. Способом изменения величины угла контакта воздействуют на тоннажность и потенциальную частоту вращения.
Основные характеристики радиально-упорных шарикоподшипников 366209
На российские радиально-упорные шариковые подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Есть несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников. Характеристики и виды оговариваются ГОСТ.
К главным характеристикам относятся моторесурс и точность. Важным параметром шариковых подшипников 366209 считается большая постоянная и переменная нагрузка. Большую роль имеют посадки и максимальная частота вращения.
Основные требования предъявляют к лубрикации. Несвоевременная смена масел или неподходящие добавки уменьшат время работы сепаратора. Шариковые подшипники 366209 устойчивы при длительной работе в среде с большими рабочими температурами. Большинство изделий снабжено мощными сепараторами с окошками.
Подшипник шариковый упорно-радиальный 366209 можно использовать в во многих узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Особенности монтажа
Радиально-упорные подшипники поступают с предприятия-изготовителя сразу пригодными к установке. Нагрузки распределяются равномерно. В дополнительных приспособлениях нет надобности. Разрешается их применение с ранее поставленным упорно-радиальным изделием качения при условии соблюдения заданного внутреннего аксиального промежутка.
Вибрации и шумы во время работы говорят о несоблюдении соосности при установке упорно-радиальных подшипников. Силы инерции и фрикции вызывают пробуксовку тел качения по дорожке. Для бесперебойной работы требуется перманентная незначительнейшая нагрузка подшипника. При эксплуатации в обстоятельствах высоких скоростей выполнение такого условия очень важно.
Ставят шариковые подшипники 366209 во многих механизмах. Сыскали применение упорно-радиальные изделия в металлорежущих агрегатах и электродвигателях.

