Продажа подшипников

Подшипник 36217

  • Подшипник 36217
  • Подшипник 36217
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 36217
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 85
    Наружный диаметр подшипника 150
    Ширина подшипника 28
    Масса подшипника 1,8
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 19,844
    Количество тел качения 15
    Масса тел качения (1000 шт) 32,1
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Сельскохозяйственные машины
    Экскаваторы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Принцип действия: вращение круглых тел по внутренним плоскостям внутренних колец

    Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела сфера. Отличие от других разновидностей подшипников - перемещение шариков по беговым дорожкам колец. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее востребованный вид.

    Создаются по: ТУ 3900-А, ТУ 37.006.068-82, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.170-90, ЕТУ 500, ТУ 4479-85, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.154-89 или ТУ 37.006.087-89.

    Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника размером 19.844 мм может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Применение шариковых подшипников 36217 (идеально подходит для следующих случаев использования):

    • радиальные напряжения
    • технологические недостатки в форме отклонения от оси шпинделя
    • мелкие диаметры валов
    • маленькие рабочие перегрузки
    • большая частота вращения валов

    Основные параметры:

    • dmin равный 85 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шпинделя
    • масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого устройства
    • ширина (H) равная 28 мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
    • наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы

    Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 36217 состоит из сепаратора, шара, внешней обоймы, внутренней обоймы. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника.

    Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиамида 6, PEEK. Полученный при помощи мех обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Достоинства: скорость вращения, бесшумность, малая вибрация, высокая прецизионность, широкая распространенность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, большой ассортиментный набор. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Выпуском шариковых подшипников 36217 занимается огромное число предприятий: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Московский подшипник".