Подшипник 36212Е
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 36212Е |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 22 |
| Масса подшипника | 0,781 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 12 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 15,875 |
| Количество тел качения | 13 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 16,4 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 20 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 500 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 36212Е:
- масса (m, kg): одного / 1-й тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого узла
- dmin равный 60 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
- высота, мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
Элементы шарикового подшипника: малое кольцо, сепаратор, шарик и наружная обойма. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, механически обработанным или полимерным.
Выпускаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.049-79.
Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Принцип действия: бег шарообразных тел качения в беговых дорожках колец
Наиболее популярный вид. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Шариковый подшипник 36212Е принадлежит к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шар. Принцип действия: бег шарообразных тел в желобах внутренних колец. Один из самых востребованных разновидностей подшипника.
Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ15 по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника размером 15.875 мм может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Область применения шарикоподшипников 36212Е (оптимально для следующих случаев применения):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- технические повреждения в виде несоосности вала
- высокая скорость вращения шпинделя
- небольшие посадочные диаметры
- малые воспринимаемые перегрузки
Выпуском шарикоподшипников 36212Е занимается немалое число организаций: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: богатый ассортиментный набор, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, повсеместная распространенность, очень высокая прецезия, скорость вращения, малая шумность, небольшая вибрация.
Радиально-упорный подшипник 36212Е
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников 36212Е выпускают из стекло полиамида (PA). Иногда используют стальные сплавы и латунь. Со стороны тел качения присутствует скос на одной из обойм упорно-радиального шарикового подшипника и повышенный упорный буртик с другой стороны.
Обозначенный градус контакта равняется 12 градусов. Уклон борта кольца дает возможность укладывать в упорно-радиальном подшипнике 36212Е большое число шариков и поднять тоннажность. Часть продольной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составит приблизительно семьдесят процентов от нереализованной радиальной.
До 150% постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом наклона двадцать шесть град.. Наклон в пятнадцать град. позволяет воспринять аксиальную нагрузку в пределах до 75% от неутилизированной радиальной.
Качества устройства могут сильно увеличить частоту вращения. Момент трения в зазоре канал-шарик минимальный. Между трущимися деталями имеется точечное пятно контакта.
Со снижением градуса растет рабочая частота и снижается аксиальная грузоподъемность. Посредством перемены значения угла контакта регулируют тоннажность и допустимую скорость вращения. Подшипники 36212Е воспринимают воздействия высоких динамических и статических напряжений. При повышении угла контакта падает величина скорости и происходит рост продольной грузоподъемности.
Подшипник качения упорно-радиальный 36212Е можно использовать в разных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Характерные черты монтажа
Нагрузки распределяются равномерно. В добавочных приспособлениях нет необходимости. Разрешается их применение с ранее смонтированным упорно-радиальным изделием при условии выполнения заданного внутреннего продольного промежутка. Шариковые подшипники выходят с выпуска сразу пригодными к монтажу.
Силы инерции и фрикции вызывают пробуксовывание шаров по дорожкам. Вибрационные процессы и шумы в процессе работы говорят о нарушении соосности в процессе установки упорно-радиальных шариковых подшипников. Для стабильной работы требуется постоянная незначительнейшая нагрузка шарикового подшипника. В ходе работы в режимах значительных скоростей выполнение такого условия особо важно.
Нашли практику применения упорно-радиальные изделия в металлообрабатывающих механизмах и электродвигателях. Устанавливают шарикоподшипники 36212Е в разных механизмах.
Основные характеристики радиально-упорных шариковых подшипников 36212Е
Типы и характеристики оговариваются техническими условиями. Имеется несколько типов радиально-упорных шарикоподшипников. На российские радиально-упорные подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые.
Немалую роль играют посадки и предельная частота вращения. К основным свойствам относят долговечность и точность. Главным параметром шариковых подшипников 36212Е считается большая переменная и постоянная нагрузка.
Подшипники 36212Е устойчивы при продолжительной работе в среде с большими температурами эксплуатации. Особые требования предъявляют к смазывающим веществам. Несвоевременная смена масла или не те присадки уменьшат время эксплуатации сепаратора. Большинство упорно-радиальных шарикоподшипников оборудовано мощными сепараторами с окошками.

