Продажа подшипников

Подшипник 36204

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 36204
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 14
Масса подшипника 0,110
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 8310
Динамическая грузоподъемность 15700
Угол контакта 12
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции неразъемные со скосом на наружном кольце. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Осевая нагрузка - до 70% неиспользованной допустимой радиальной
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 831-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Важные характеристики:

  • ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в один, так как совпадают
  • вес (кг): 1-го / 1-й тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого изделия
  • внутренний диаметр(d) равный 20 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
  • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус

Композитные шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала шариков из металла: ШХ-4; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик термически упрочнен до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Металлические шары делаются по ГОСТ 3722-2014.

Ключевые преимущества: широкий выбор исполнений, очень высокая прецизионность, способность поддерживать значительные линейные скорости, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкая распространенность, тишина работы, небольшая вибрация. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Части шарикового подшипника: шарик, сепаратор,, большая обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначен для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Применение шарикоподшипников 36204 (оптимально для таких случаев применения):

  • технологические или технические недостатки в виде несоосности оси вращения
  • немалая скорость вращения
  • незначительные нагрузки
  • небольшие посадочные диаметры
  • радиальные напряжения

Принцип действия: бег сферических тел качения в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Один из самых используемых типов подшипника. Принцип действия: качение шарообразных тел по внутренним поверхностям колец. Самый востребованный вариант. Форма рабочего тела шарик. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения.

Производством шарикоподшипников 36204 занимается большее число предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Производятся по: ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.111-92.

Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, PEEK, полиамида-6.

Радиально-упорный подшипник 36204

Подшипник шариковый радиально-упорный 36204 можно использовать в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Специфика монтажа

Шариковые подшипники выходят с изготовления пригодными к установке. Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В добавочных конструкциях нет надобности. Допускается их использование с раньше поставленным радиально-упорным изделием качения при условии соблюдения определенного внутреннего аксиального зазора.

Пульсации и повышенные шумы при работе свидетельствуют о несоблюдении соосности в ходе установки радиально-упорных подшипников. Инерционные силы и трение инициируют пробуксовывание шариков по дорожкам. Для стабильной работы нужна постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного подшипника качения. В ходе эксплуатации в ситуациях больших скоростей исполнение такого условия особо важно.

Монтируют шариковые подшипники 36204 во многих механизмах. Нашли практику применения радиально-упорные изделия в металлорежущих механизмах и эл. двигателях.

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников качения 36204 изготавливают чаще всего из наполненного полиамида. Иной раз употребляют стальные сплавы и латунь. Со стороны элементов качения имеется расширенный буртик для упора и уклон на одной из обойм шарикоподшипника с другой стороны.

Часть аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник равняется примерно 70 % от нереализованной радиальной. Скос края кольца предоставляет возможность размещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 36204 приличное число тел качения и повысить тоннажность. Расчётный угол контакта составляется 12 град..

До 150% постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле двадцать шесть градусов. Угол контакта 15 град. дает опцию воспринять аксиальную нагрузку в границах до семидесяти пяти процентов от неупотребленной возможной радиальной.

Специфика устройства позволяют значительно повысить частоту вращения. Между трущимися частями присутствует точечный контакт. Момент трения в зазоре дорожка качения-шарик самый маленький.

Со снижением градуса увеличивается рабочая частота и падает продольная грузонесущая способность. Путем перемены величины градуса контакта регулируют грузоподъемность и потенциальную скорость вращения. При увеличении градуса контакта снижается величина скорости и производится рост аксиальной грузонесущей способности. Изделия 36204 принимают воздействия больших переменных и постоянных напряжений.

Основные характеристики изделий 36204

Существует несколько типов изделий. На наши шарикоподшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ 831-75. Размеры и типы устанавливаются ГОСТами.

Основным параметром подшипников 36204 является большая динамическая и постоянная нагрузка. Очень большую роль имеют посадки и предельная скорость вращения. К главным параметрам относятся точность и ресурс.

Большинство радиально-упорных шариковых подшипников оборудовано массивными сепараторами с окнами. Особые требования предъявляются к лубрикации. Несвоевременная замена масла или неправильные добавки уменьшат время эксплуатации сепаратора. Подшипники 36204 надежны при долговременной эксплуатации в среде с большими температурами.