Продажа подшипников

Подшипник 348702К1

  • Подшипник 348702К1
  • Подшипник 348702К1
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 348702К1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 14,5
    Наружный диаметр подшипника 52
    Ширина подшипника 14
    Масса подшипника 0,14
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный с двумя внутренними кольцами
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 19
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 23
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят:, большая обойма, малое кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77.

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 348702К1:

    • высота колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 52 mm): диаметр внешнего кольца - значим при выборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
    • внутренний диаметр(d) равный 14.5 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
    • масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого агрегата

    Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

    Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Вид рабочего тела шар. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном.

    Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая применяемость, способность поддерживать большие радиальные скорости, маленькая вибрация, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, тишина работы, богатый ассортиментный выбор, очень высокая точность.

    Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 5.556 мм термически упрочнен до таких параметров прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.

    Область применения шариковых подшипников 348702К1 (идеально подходит для следующих случаев использования):

    • маленькие посадочные диаметры
    • эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • небольшие рабочие нагрузки
    • высокая частота вращения вала

    Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

    Выпуском шариковых подшипников 348702К1 занято большое количество организаций: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

    Упорный подшипник 348702К1

    Ключевые свойства

    Подшипники шариковые упорные 348702К1 имеют такие свойства:

    • зона функциональных температур -35...плюс сто пятидесяти С
    • прочность к тяжеловесным и усиленным перегрузкам
    • способность функционирования при начальном косом монтаже
    • компенсация прижимающих сил

    Изделия 348702К1 результативны при эксплуатации на малых скоростях, например в преобразователях движения, металлообрабатывающих станках, малооборотистых осях и домкратах. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут эксплуатироваться в виде поворотных опор.

    Размеры, допуск и точность соответствует DIN 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Стандарт включает в себя характеристики двойных и одинарных подшипников. Подшипник шариковый упорный 348702К1 - модификация шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Употребление и конструкция

    Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую из двух частей подшипника при потребности инсталлировать раздельно. Строение шарикоподшипников 348702К1 складывается из сепараторов, обечаек и шариков диаметром 5.556 мм. Кроме шарикоподшипников с тонкими плотными кольцами делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в синтезе с доборными обечайками-прокладками.

    Механизмы производятся в 2-ух вариантах: одинарные и парные. Весьма распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Все типы готовы усваивать сильные аксиальные перегрузки. У двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами.