Подшипник 346330

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 50.8 мм термо усилен до твердости порядка 65 единиц по HRC. Материал металлических шаров: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 346330:

• установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• посадочный диаметр(dmin) равный 150 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шейки шпинделя механизма
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): чаще всего сливают в один, так как совпадают
• вес (кг): 1-го / 1-й тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого узла

Создаются по: ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75.

Производством шариковых подшипников 346330 занимается большое количество организаций: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Главные преимущества: высокая точность, широкая применяемость, малая шумность, способность развивать довольно большие линейные скорости, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, богатый выбор решений, маленькое биение. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Отличие от подшипников скольжения - качение шаров по внутренним плоскостям наружных колец

Форма рабочего тела сфера. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом. Самый используемый вариант. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 346330 относят к разряду подшипников качения.

Область применения шариковых подшипников 346330 (оптимально для таких случаев использования):

• небольшие эксплуатационные нагрузки
• небольшие диаметры шеек валов
• высокая скорость вращения
• радиальные напряжения
• технические или технологические недостатки в форме отклонения от оси

Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным или из полимера. Шариковый подшипник 346330 состоит из внешнего кольца, сепаратора, малого кольца, шарика. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

Фотополимерный сепаратор делают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Радиально-упорный подшипник 346330

Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают использование в рабочей среде при температуре более 100 градусов. Они гарантируют работу хрупких валов при повышенных значениях осевых напряжений.

При росте угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 346330 увеличивается продольная мощность, с уменьшением – радиальная. Расчетный угол контакта любого вида таких подшипников - тридцать пять градусов и меньше.

Однорядный шариковый подшипник 346330 воспринимает действие объемных усилий одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается парно с таким же подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.

Подшипник шариковый радиально-упорный 346330 - механизм для подвижных деталей машин и механизмов, противостоящий воздействию усилий, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• cогласно ГОСТ 4252-75

Радиально-упорные шарикоподшипники 346330 успешно функционируют в сложных условиях прокатных станов. Инсталляция оборудования требует серьезного соблюдения соосности шпинделей для того, что бы избежать соударения шариков о поверхность дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию.

Величина сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Инженерная особенность - сдвиг беговых дорожек внешней обоймы размером 320 мм относительно малого калибром 150 мм в продольном направлении.