Продажа подшипников

Подшипник 346326

Внимание покупателей подшипников

Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951086120 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 346326
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
Наружный диаметр подшипника 280
Ширина подшипника 116
Масса подшипника 33,60
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 5,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Угол контакта 26
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции сдвоенные по схеме Х. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 832-78

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, ПА-6, PEEK. Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД EN10111:2000.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая распространенность, большой ассортиментный набор, сопротивление перемещению шаров не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, незначительная вибрация, скорость вращения, очень высокая прецизионность, тишина работы.

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 346326:

  • внутренний диаметр(d) равный 130 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя
  • высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, так как совпадают
  • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - имеет значение при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
  • масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой машины

Выпуском шариковых подшипников 346326 занимается немалое число компаний: Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Выпускаются по: ЕТУ 500, ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.058-78, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 4479-85 или ТУ 37.006.170-90.

Композитные шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец

Шариковый подшипник 346326 принадлежит к разряду подшипников качения. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых распространенных видов подшипника. Вид подвижного тела шарик. Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в желобах наружных и внутренних колец.

Применение шариковых подшипников 346326 (оптимально подходит для таких случаев применения):

  • главным образом радиальные напряжения
  • немалая частота вращения вала
  • небольшие воспринимаемые перегрузки
  • технические повреждения в виде несоосности вала
  • маленькие диаметры шеек валов

Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 346326 состоит из внутренней обоймы, сепаратора, шарика, большой обоймы. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным.

Радиально-упорный подшипник 346326

Монтаж

Нагрузки рассредоточиваются равномерно. В дополнительных устройствах нет необходимости. Радиально-упорные подшипники поступают с предприятия-изготовителя пригодными к монтажу. Допускается их употребление с раньше установленным радиально-упорным шариковым подшипником качения при условии выполнения нужного внутреннего продольного промежутка.

Для нормальной работы важна перманентная минимальная нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника качения. При функционировании в ситуациях значительных скоростей выполнение такого условия очень важно. Силы инерции и фрикции инициируют пробуксовывание шариков по дорожкам. Шумы и вибрации при работе свидетельствуют о нарушении соосности в ходе монтажа радиально-упорных подшипников.

Монтируют упорно-радиальные шарикоподшипники 346326 в разных механизмах. Нашли применение подшипники в электродвигателях и металлорежущих агрегатах.

Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 346326 используют в во многих узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 346326 производят из стеклонаполненного полиамида (PA). Порой используют латунь и стальные сплавы. Со стороны тел качения имеется расширенный кагат для упора и скат на одной из обойм подшипника с другой стороны.

Фаска борта обоймы дает возможность устанавливать в упорно-радиальном подшипнике 346326 значительное число шаров и поднять грузоподъемность. Величина продольной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составляет около 70 % от неутилизированной радиальной. Расчётный угловая точка контакта равен 12 град..

До 150% статической нагрузки берет на себя радиально-упорный шарикоподшипник с углом 26 градусов. Наклон в пятнадцать градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в границах до 75% от неиспользованной возможной лучевой.

Момент трения в паре канал-тело качения наименьший. Между контактируемыми элементами наличествует точечное пятно контакта. Качества устройства дают возможность сильно повысить частоту вращения.

Посредством изменения величины угла контакта регулируют грузоподъемность и максимальную скорость вращения. Шариковые подшипники 346326 воспринимают воздействия больших переменных и постоянных нагрузок. Со снижением градуса повышается рабочая скорость и падает продольная грузоподъемность. С повышением угла контакта падает величина частоты вращения и происходит рост аксиальной грузонесущей способности.

Основные параметры 346326

На российские радиально-упорные подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт 831-75. Существует несколько типов радиально-упорных подшиников. Типы и габариты оговариваются ТУ.

В номенклатуру основных характеристик входит класс точности и моторесурс. Довольно большую роль несут посадки и максимальная скорость вращения. Ключевым параметром шариковых подшипников 346326 считается большая динамическая и постоянная нагрузка.

Шарикоподшипники 346326 устойчивы при долговременной работе в среде с большими температурами. Большая часть упорно-радиальных шарикоподшипников оборудовано массивными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляются к смазывающим веществам. Несвоевременная замена масла либо не те присадки уменьшат время эксплуатации сепаратора.

Яндекс.Метрика