Подшипник 346317
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 346317 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 85 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 82 |
| Масса подшипника | 8,586 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 30,162 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 113 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Применение шариковых подшипников 346317 (идеально для таких вариантов применения):
- эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала
- маленькие эксплуатационные перегрузки
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- высокая скорость вращения валов
- небольшие посадочные диаметры
Изготавливаются по: ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3901-75, ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73.
Ключевые признаки:
- высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): нередко объединяют в один, в случае, если совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 85 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки вала
- вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
Части шарикоподшипника: наружная обойма, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.
Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: тишина работы, резистанс перемещению тел качения слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, повсеместная распространенность, высокая прецизионность, способность развивать довольно большие скорости, небольшая вибрация, большой выбор решений.
Изготовлением шарикоподшипников 346317 занимается очень большое количество фирм: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33.
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода по НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).
Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков по беговым дорожкам наружных колец
Вид подвижного тела сфера. Самый применяемый вариант. Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 346317 принадлежит к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных вариантов подшипника.
Композитные шары производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 30.162 мм термо упрочнен до таких параметров твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шаров: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.