Подшипник 346312
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 346312 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Ширина подшипника | 62 |
| Масса подшипника | 3,52 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Х |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 22,225 |
| Количество тел качения | 24 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 45,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства | ||
| Сельскохозяйственные машины |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовлением шарикоподшипников 346312 занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Применение шариковых подшипников 346312 (идеально для следующих случаев применения):
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
- маленькие посадочные диаметры
- эксплуатационные дефекты в форме несоосности
- малые перегрузки
- немалая частота вращения
Основные достоинства: большой ассортиментный выбор, бесшумность, маленькое биение, сопротивление катанию шариков совершенно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность развивать довольно большие радиальные скорости, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000.
Керамические шары производят из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 22.225 мм может иметь тепловую обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ-4 по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.
Основные параметры:
- dmin равный 60 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала
- высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): довольно часто сливают в один параметр, так как совпадают
- масса (M, кг): 1-го / 1-ой тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
Принцип действия: вращение шариков в желобах наружных колец
Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Самый востребованный вариант. Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения. Форма рабочего тела сфера.
Сепаратор предназначен для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и наружная обойма. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным.
Изготавливаются по: ТУ 4477-Э-89, ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.006.143-85, ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92 или ТУ 3295-85.
Радиально-упорный подшипник 346312
Подшипник качения упорно-радиальный 346312 можно использовать в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Особенности монтажа
Нагрузки распределяются пропорционально. В дополнительных конструкциях нет надобности. Допускается их употребление с раньше смонтированным радиально-упорным шариковым подшипником при условии выполнения определенного внутреннего продольного зазора. Шариковые подшипники поступают с изготовления сразу готовыми к установке.
Для стабильной работы нужна перманентная небольшая нагрузка радиально-упорного подшипника. При работы в обстоятельствах значительных скоростей исполнение данного условия особо важно. Повышенные шумы и вибрационные воздействия при работе говорят о нарушении соосности в ходе установки подшипников. Силы инерции и фрикции провоцируют проскальзывание шаров по дорожкам.
Монтируют упорно-радиальные шариковые подшипники 346312 в разных механизмах. Сыскали применение шарикоподшипники в эл. двигателях и металлообрабатывающих механизмах.
Конструктивные особенности
Со стороны шариков диаметром 22.225 мм имеется скос на одном кольце шарикоподшипника и повышенный буртик для упора с другой стороны. Сепараторы подшипников 346312 производят из стеклонаполненного полиамида. Иногда применяют латунь и сталь.
Номинальный угловая точка контакта равен двенадцать град.. Наклон борта обоймы дает возможность размещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 346312 большое число тел качения и увеличить тоннажность. Доля осевой нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник равняется приблизительно 70 % от нереализованной радиальной.
До 150% статической нагрузки воспринимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона двадцать шесть град.. Наклон в 15 град. дает опцию воспринимать осевую нагрузку в границах до 75% от неиспользованной радиальной.
Между контактируемыми частями наличествует точечное пятно контакта. Величина момента трения в зазоре канал-тело качения минимальный. Специфика конструкции дают возможность сильно повысить скорость.
С увеличением угла контакта снижается величина скорости и происходит рост аксиальной грузонесущей способности. Методом изменения величины угла контакта регулируют грузоподъемность и допустимую скорость вращения. С уменьшением угла повышается максимальная скорость и подыхает аксиальная тоннажность. Шарикоподшипники 346312 принимают воздействия высоких переменных и постоянных нагрузок.
Основные характеристики упорно-радиальных шариковых подшипников 346312
Имеется несколько типов радиально-упорных подшиников. Габариты и типы оговариваются ТУ и ГОСТ. На российские упорно-радиальные шарикоподшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт 831-75.
В перечень важных характеристик входит долговечность и класс точности. Немалую роль несут посадки и предельная частота вращения. Первостепенным значением шарикоподшипников 346312 является наибольшая динамическая и постоянная нагрузка.
Подшипники 346312 стабильны при длительной эксплуатации в среде с большими температурами работы. Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Безолаберная смена масел или неправильные присадки уменьшают длительность функционирования сепаратора. Львиная доля упорно-радиальных подшиников снабжено массивными сепараторами с окошками.
