Подшипник 346309
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 346309 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 50 |
| Масса подшипника | 1,854 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 26 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Делаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 302.
Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным. Шариковый подшипник 346309 состоит из сепаратора, большой обоймы, шарика, малого кольца.
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998.
Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец
Шариковый подшипник 346309 относят к подклассу подшипников качения. Самый распространенный вариант. Принцип действия: вращение сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Вид подвижного тела шар.
Первостепенные характеристики:
- посадочный диаметр(dmin) равный 45 мм: диаметр малого кольца - соответствует D шейки шпинделя
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
- вес (кг): 1 единицы или тысячи - обычно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого устройства
- высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
Выпуском шариковых подшипников 346309 занимается большее число предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Применение шариковых подшипников 346309 (лучше всего для таких случаев использования):
- эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- высокая частота вращения вала
- незначительные эксплуатационные нагрузки
- маленькие диаметры валов
Достоинства: резистанс качению шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецезия, большой ассортиментный выбор, малая шумность, небольшая вибрация, способность поддерживать значительные скорости, широкая применяемость. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Материал стальных шариков: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик подшипника термически усилен до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.
Радиально-упорный подшипник 346309
Номинальный угол контакта любого типа подшипников - 35 градусов. При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 346309 усиливается осевая грузоподъемность, со снижением – радиальная.
Степень сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий мощность. Конструкторская черта - сдвиг дорожек качения большой обоймы калибром 100 мм относительно малого калибром 45 мм в линейном направлении.
Могут применяться в рабочей среде с температурой более 100 градусов. Двухрядные шариковые подшипники отлично принимают радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Они гарантируют работоспособность жестких шпинделей при высоких величинах аксиальных усилий. Могут использоваться для габаритного оборудования.
Подшипник шариковый радиально-упорный 346309 это опорный узел для движущихся компонентов изделий, противостоящий воздействию напряжений, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- согласно ГОСТ 832-78
- по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
- cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
Радиально-упорный шарикоподшипник 346309 воспринимает действие объемных усилий одного направления. Шарикоподшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.
Радиально-упорные подшипники 346309 оптимально функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Монтаж оборудования потребует серьезного соблюдения соосности валов для избежания ударов шариков о поверхность дорожек, что выражается через гул и вибрацию.
