Подшипник 346305

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 346305 (оптимально подходит для таких вариантов применения):

• технические изъяны в виде отклонения от оси
• малые рабочие нагрузки
• высокая частота вращения шпинделя
• перпендикулярные валу напряжения
• малые диаметры шеек валов

Важные признаки:

• масса (m, кг): 1-го или тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой машины
• наружный диаметр (Dmax, 62 mm): диаметр наружного кольца
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
• dmin равный 25 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D шейки шпинделя

Достоинства: сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, скорость вращения, широкий ассортиментный набор, малая шумность, очень высокая точность, малое биение. Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Шарик подшипника может быть термообработан до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Выпускаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, текстолита. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

Детали шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и внешняя обойма. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимера, вырубным или механически обработанным.

Производством шариковых подшипников 346305 занимается немалое число компаний: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и СП "УзРосподшипник".

Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров по желобам внутренних колец

Самый применяемый вид. Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел в желобах внутренних колец. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Форма подвижного тела сфера. Один из самых применяемых видов подшипника.

Радиально-упорный подшипник 346305

Подшипник шариковый радиально-упорный 346305 - узел для динамического механизмов и машин, который противостоит воздействию нагрузок, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 346305 производят:

• согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)

С ростом значения угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 346305 увеличивается осевая грузоподъемность, со снижением – радиальная. Проектный угол контакта каждого вида подшипников - 35 градусов.

Конструкторская черта - смещение дорожек качения наружного кольца диаметром 62 мм относительно внутреннего диаметром 25 мм в продольном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует мощность.

Двухрядные шарикоподшипники отлично принимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в двух различных направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Подшипники обеспечивают работоспособность жестких шпинделей при высоких значениях продольных напряжений. Используются для габаритного оборудования.

Радиально-упорные шарикоподшипники 346305 хорошо работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Сборка оборудования требует серьезного выдерживания соосности во избежание ударов шариков о грань дорожек, что выражается через вибрацию и шум.

Подшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный шариковый подшипник 346305 воспринимает воздействие объемных напряжений одной направленности.