Подшипник 346234

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 346234 (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• радиальные нагрузки
• эксплуатационные пороки в форме несоосности
• мелкие посадочные диаметры
• малые перегрузки
• большая частота вращения

Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел в беговых дорожках колец

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец. Пожалуй, самый востребованный вид. Форма тела качения сфера. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном.

Изготовлением шариковых подшипников 346234 занято огромное количество фирм: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). В состав шарикоподшипника включаются: наружное кольцо, сепаратор, малое кольцо и шарик.

Делаются по: ЕТУ 500, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 3900-А, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.068-82, ТУ 1002-90 или ТУ 37.006.154-89.

Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, текстолита, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

Главные достоинства: противодействие качению тел качения слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность, бесшумность, большой выбор решений, скорость вращения, высокая прецезия, небольшое биение. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Марка материала металлических шаров: ШХ15 по ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) размером 41.275 мм имеет термическую обработку до твердости от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 346234:

• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, так как совпадают
• dmin равный 170 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру шпинделя механизма
• масса (m, kg): одного либо одной тысячи штук - обычно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой конструкции
• установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке

Радиально-упорный подшипник 346234

Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий тоннажность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек наружного кольца диаметром 310 мм относительно внутреннего калибром 170 мм в линейном направлении.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75
• cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

Подшипник шариковый радиально-упорный 346234 - опорный узел для движущихся деталей изделий, противостоящий действию напряжений, воздействующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

Радиально-упорные шарикоподшипники 346234 эффективно работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Установка подшипников требует жесткого выдерживания соосности для избежания ударов шаров о грань дорожек, что может вызвать вибрацию и шум.

Радиально-упорный шарикоподшипник 346234 воспринимает действие объемных напряжений одной направленности. Шарикоподшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

Проектный контактный угол каждого типа подшипников - 36 градусов. При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 346234 увеличивается осевая тоннажность, со снижением – радиальная.

Изделия обеспечивают функционирование прочных валов при высоких значениях осевых усилий. Выдерживают применение в рабочей среде с температурой более 100 градусов. Могут использоваться для габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники отлично принимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях.