Продажа подшипников

Подшипник 346230

Внимание покупателей подшипников

Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951086120 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 346230
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 150
Наружный диаметр подшипника 270
Ширина подшипника 90
Масса подшипника 19,50
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 4,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Угол контакта 26
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции сдвоенные по схеме Х. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 832-78

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках внутренних колец

Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Наиболее используемый тип. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Вид тела качения сфера.

Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 346230:

  • масса (m, kg): 1-го либо 1-й тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
  • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
  • dmin равный 150 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным D шейки вала механизма
  • высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают

Выпускаются по: ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ТУ 37.062.013-76.

Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, мехобработанным или штампованным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 346230 состоит из малого кольца, наружной обоймы, шара, сепаратора.

Основные достоинства: высокая прецезия, способность поддерживать большие скорости, незначительное биение, широкая применяемость, большой ассортиментный набор, резистанс перемещению шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, тишина работы. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Композитные шарики делают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может иметь тепловую обработку до следующих значений прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Область применения шарикоподшипников 346230 (оптимально для таких вариантов использования):

  • преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
  • большая скорость вращения
  • малые диаметры шеек валов
  • технологические пороки в форме отклонения от оси вала
  • незначительные рабочие нагрузки

Изготовлением шариковых подшипников 346230 занимается немалое количество организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

Радиально-упорный подшипник 346230

Монтаж

Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В дополнительных приспособлениях нет надобности. Радиально-упорные подшипники выходят с производства сразу пригодными к установке. Разрешается их применение с раньше смонтированным упорно-радиальным изделием качения при условии соблюдения определенного внутреннего осевого промежутка.

Пульсации и шумы при работе свидетельствуют о несоблюдении соосности в процессе установки радиально-упорных шариковых подшипников. Инерционные силы и фрикции инициируют проскальзывание шаров по дорожке. Для бесперебойной работы нужна перманентная небольшая нагрузка шарикоподшипника. В ходе эксплуатации в режимах высоких оборотов исполнение такого условия очень важно.

Ставят радиально-упорные шарикоподшипники 346230 в разных узлах. Нашли практику применения шарикоподшипники в эл. двигателях и металлообрабатывающих станках.

Подшипник качения шариковый радиально-упорный 346230 эксплуатируют в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 346230 выпускают из полиамида. Иногда используют сталь и латунь. Со стороны тел качения присутствует расширенный упорный бурт и скос на одной из обойм подшипника с другой стороны.

Определенная доля аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составит около семьдесят процентов от нереализованной радиальной. Наклон борта кольца дает возможность размещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 346230 значительное число шаров и повысить грузоподъемность. Обозначенный градус контакта составляется двенадцать град..

До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шариковый подшипник с углом наклона 26 градусов. Поворот пятнадцать градусов дает возможность противостоять аксиальный нагрузке в пределах до 75% от неупотребленной возможной лучевой.

Качества конструкции дают возможность ощутимо повысить частоту вращения. Величина момента трения в паре дорожка качения-тело качения минимальный. Между соприкасающихся элементов имеется точечный контакт.

Изделия 346230 воспринимают воздействия высоких динамических и постоянных напряжений. С повышением градуса контакта падает величина скорости и производится увеличение осевой грузоподъемности. С уменьшением угла растет рекомендуемая скорость и падает продольная грузоподъемность. Посредством перемены величины угла контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную частоту вращения.

Основные параметры 346230

На наши изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ 831-75. Виды и размеры регламентируются ГОСТ и ТУ. Имеется несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников.

Немалую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения. Первостепенным значением подшипников 346230 является наибольшая статическая и динамическая нагрузка. В список важных параметров входит класс точности и долговечность.

Большинство радиально-упорных шариковых подшипников оборудовано массивными сепараторами с окнами. Подшипники 346230 надежны при продолжительной работе в среде с большими рабочими температурами. Основные требования предъявляются к смазке. Несвоевременная смена смазки или неправильные присадки уменьшат длительность функционирования сепаратора.

Яндекс.Метрика