Подшипник 346228

Общая информация о шариковом подшипнике

Тело качения (шарик) может быть термообработан до следующих параметров твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ-4; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника. Элементы шарикового подшипника: сепаратор,, большая обойма, шарик и малое кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимера.

Применение шариковых подшипников 346228 (лучше всего для таких вариантов использования):

• небольшие перегрузки
• малые диаметры валов
• преимущественно радиальные нагрузки
• технологические повреждения в форме отклонения от оси оси вращения
• большая скорость вращения

Выпускаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79.

Признаки:

• вес (кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки
• наружный диаметр (Dmax, 250 мм): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
• ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): часто объединяют в один параметр, в случае, если они совпадают
• dmin равный 140 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D вала

Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита.

Принцип действия: перемещение шаров в желобах колец

Принцип действия: вращение шаров по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Шарикоподшипник 346228 относится к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шар. Один из самых востребованных типов подшипника. Самый распространенный вид.

Изготовлением шариковых подшипников 346228 занимается немалое количество организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: широкая применяемость, скорость вращения, бесшумность, малая вибрация, высокая точность, сопротивление качению тел качения абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, богатый ассортиментный набор.

Радиально-упорный подшипник 346228

С повышением значения контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 346228 увеличивается продольная грузоподъемность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта любого типа подшипников - 35 градусов.

Однорядный шариковый подшипник 346228 демпфирует воздействие объемных усилий одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается парно с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

Подшипник шариковый радиально-упорный 346228 - узел для динамического механизмов и машин, который противостоит одновременному действию усилий, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.

Двухрядные шарикоподшипники отлично принимают осевые напряжения и радиальные усилия в двух различных направлениях. Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой более 100 градусов. шарикоподшипники гарантируют работу прочных валов при высоких значениях аксиальных усилий.

Радиально-упорные шарикоподшипники 346228 хорошо работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Монтаж оборудования требует жесткого выдерживания соосности во избежание биения шариков о грань дорожек качения, что выражается через шум и вибрацию.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 346228 изготавливают:

• по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75
• по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Конструкторская особенность - смещение беговых дорожек наружной обоймы диаметром 250 мм относительно внутреннего калибром 140 мм в линейном направлении.