Продажа подшипников

Подшипник 346216

Внимание покупателей подшипников

Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951086120 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 346216
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
Наружный диаметр подшипника 140
Ширина подшипника 52
Масса подшипника 3,680
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 3,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Угол контакта 26
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции сдвоенные по схеме Х. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 832-78

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик,, большая обойма, внутреннее кольцо и сепаратор.

Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из PEEK, полиамида-6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках наружных колец

Принцип действия: бег шарообразных тел качения по желобам внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник 346216 относят к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых распространенных типов подшипника. Вид подвижного тела шарик. Пожалуй, наиболее используемый вариант.

Изготавливаются по: ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.107-80.

Производством шарикоподшипников 346216 занято очень большое число организаций: Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33.

Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ15 (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014.

Область использования шарикоподшипников 346216 (лучше всего для следующих случаев использования):

  • технологические или технические изъяны в форме несоосности вала
  • мелкие диаметры шеек валов
  • небольшие перегрузки
  • перпендикулярные валу нагрузки
  • большая скорость вращения

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: большой ассортиментный набор, очень высокая прецизионность, способность развивать значительные скорости, широкая применяемость, малая шумность, резистанс качению шаров абсолютно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, маленькое биение.

Параметры:

  • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
  • вес (kg): 1 штуки либо тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
  • посадочный диаметр(d) равный 80 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шпинделя механизма
  • ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): очень часто сливают в один параметр, если они совпадают

Радиально-упорный подшипник 346216

Основные параметры 346216

На российские радиально-упорные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ 831-75. Есть несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников. Виды и размеры оговариваются ГОСТ.

Довольно большую роль несут посадки и максимальная частота вращения. В список основных характеристик входит класс точности и долговечность. Важным параметром подшипников 346216 считается наибольшая динамическая и постоянная нагрузка.

Большинство радиально-упорных шариковых подшипников снабжено массивными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляют к смазке. Безолаберная замена смазки или не те присадки уменьшают длительность работы сепаратора. Шарикоподшипники 346216 надежны при долгой работе в среде с большими рабочими температурами.

Специфика монтажа

Разрешается их употребление с раньше смонтированным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии соблюдения заданного внутреннего аксиального зазора. Шарикоподшипники выходят с производства готовыми к сборке. Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В добавочных конструкциях нет необходимости.

Силы инерции и трение провоцируют пробуксовку шаров по дорожке. Для нормальной работы требуется перманентная наименьшая нагрузка подшипника качения. При работы в ситуациях больших скоростей исполнение этого условия очень важно. Вибрационные процессы и повышенные шумы в процессе работы говорят о нарушении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных шариковых подшипников.

Нашли применение радиально-упорные изделия в электродвигателях и металлорежущих агрегатах. Устанавливают радиально-упорные шариковые подшипники 346216 во многих механизмах.

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников качения 346216 делают чаще всего из полиамида (PA). Порой могут использовать латунь и сталь. Со стороны шариков имеется уклон на одной из обойм подшипника и увеличенный упорный бурт с другой стороны.

Наклон края обоймы предоставляет опцию укладывать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 346216 значительное число тел качения и увеличить тоннажность. Обозначенный угловая точка контакта равняется двенадцать градусов. Доля осевой нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник равняется около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной.

Поворот 15 град. дает способность противостоять осевой нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной лучевой. До ста пятидесяти процентов статической нагрузки принимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле двадцать шесть град..

Особенности устройства дают возможность сильно увеличить скорость вращения. Значение трения в промежутке дорожка-шарик минимальный. Между соприкасающимися деталями наличествует точечное пятно контакта.

При повышении градуса контакта снижается значение частоты вращения и производится повышение аксиальной грузонесущей способности. С уменьшением градуса увеличивается рабочая скорость и понижается осевая грузонесущая способность. Путем перемены величины градуса контакта воздействуют на грузоподъемность и допустимую скорость вращения. Изделия 346216 воспринимают влияние значительных переменных и постоянных напряжений.

Подшипник шариковый радиально-упорный 346216 используют в во многих узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Яндекс.Метрика