Подшипник 346216
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951086120 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 346216 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
Рядность | однорядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
Наружный диаметр подшипника | 140 |
Ширина подшипника | 52 |
Масса подшипника | 3,680 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,0 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Угол контакта | 26 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Х. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик,, большая обойма, внутреннее кольцо и сепаратор.
Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из PEEK, полиамида-6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000.
Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках наружных колец
Принцип действия: бег шарообразных тел качения по желобам внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник 346216 относят к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых распространенных типов подшипника. Вид подвижного тела шарик. Пожалуй, наиболее используемый вариант.
Изготавливаются по: ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.107-80.
Производством шарикоподшипников 346216 занято очень большое число организаций: Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33.
Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ15 (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014.
Область использования шарикоподшипников 346216 (лучше всего для следующих случаев использования):
- технологические или технические изъяны в форме несоосности вала
- мелкие диаметры шеек валов
- небольшие перегрузки
- перпендикулярные валу нагрузки
- большая скорость вращения
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: большой ассортиментный набор, очень высокая прецизионность, способность развивать значительные скорости, широкая применяемость, малая шумность, резистанс качению шаров абсолютно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, маленькое биение.
Параметры:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- вес (kg): 1 штуки либо тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
- посадочный диаметр(d) равный 80 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шпинделя механизма
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): очень часто сливают в один параметр, если они совпадают
Радиально-упорный подшипник 346216
Основные параметры 346216
На российские радиально-упорные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ 831-75. Есть несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников. Виды и размеры оговариваются ГОСТ.
Довольно большую роль несут посадки и максимальная частота вращения. В список основных характеристик входит класс точности и долговечность. Важным параметром подшипников 346216 считается наибольшая динамическая и постоянная нагрузка.
Большинство радиально-упорных шариковых подшипников снабжено массивными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляют к смазке. Безолаберная замена смазки или не те присадки уменьшают длительность работы сепаратора. Шарикоподшипники 346216 надежны при долгой работе в среде с большими рабочими температурами.
Специфика монтажа
Разрешается их употребление с раньше смонтированным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии соблюдения заданного внутреннего аксиального зазора. Шарикоподшипники выходят с производства готовыми к сборке. Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В добавочных конструкциях нет необходимости.
Силы инерции и трение провоцируют пробуксовку шаров по дорожке. Для нормальной работы требуется перманентная наименьшая нагрузка подшипника качения. При работы в ситуациях больших скоростей исполнение этого условия очень важно. Вибрационные процессы и повышенные шумы в процессе работы говорят о нарушении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных шариковых подшипников.
Нашли применение радиально-упорные изделия в электродвигателях и металлорежущих агрегатах. Устанавливают радиально-упорные шариковые подшипники 346216 во многих механизмах.
Конструктивные особенности
Сепараторы подшипников качения 346216 делают чаще всего из полиамида (PA). Порой могут использовать латунь и сталь. Со стороны шариков имеется уклон на одной из обойм подшипника и увеличенный упорный бурт с другой стороны.
Наклон края обоймы предоставляет опцию укладывать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 346216 значительное число тел качения и увеличить тоннажность. Обозначенный угловая точка контакта равняется двенадцать градусов. Доля осевой нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник равняется около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной.
Поворот 15 град. дает способность противостоять осевой нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной лучевой. До ста пятидесяти процентов статической нагрузки принимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле двадцать шесть град..
Особенности устройства дают возможность сильно увеличить скорость вращения. Значение трения в промежутке дорожка-шарик минимальный. Между соприкасающимися деталями наличествует точечное пятно контакта.
При повышении градуса контакта снижается значение частоты вращения и производится повышение аксиальной грузонесущей способности. С уменьшением градуса увеличивается рабочая скорость и понижается осевая грузонесущая способность. Путем перемены величины градуса контакта воздействуют на грузоподъемность и допустимую скорость вращения. Изделия 346216 воспринимают влияние значительных переменных и постоянных напряжений.
Подшипник шариковый радиально-упорный 346216 используют в во многих узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.