Подшипник 346215

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала шаров из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может иметь термо обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Первостепенные параметры:

• внутренний диаметр(dmin) равный 75 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки вала
• вес (kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• ширина (T) равная 50 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): нередко сливают в один параметр, так как совпадают
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - используется при подборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле

Отличие от роликового - вращение шариков по беговым дорожкам наружных колец

Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел качения в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Наиболее распространенный вариант. Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения. Один из самых распространенных вариантов подшипника.

Применение шарикоподшипников 346215 (идеально для следующих случаев применения):

• мелкие диаметры валов
• преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
• не очень большие рабочие перегрузки
• эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси вала
• большая скорость вращения вала

Производством шарикоподшипников 346215 занимается огромное число фирм: Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".

Производятся по: ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ТУ 37-006.021-91.

Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Достоинства: малошумность, богатый выбор исполнений, повсеместная применяемость, способность поддерживать довольно большие скорости, высокая прецизионность, маленькая вибрация, противодействие качению шаров слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 346215 состоит из шарика, внутренней обоймы, наружной обоймы, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным.

Радиально-упорный подшипник 346215

Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует мощность. Конструкторская черта - сдвиг дорожек качения внешнего кольца размером 130 мм по отношению ко внутреннему калибром 75 мм в продольном направлении.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по ГОСТ 832-78
• по ГОСТ 4252-75

Могут применяться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. Подшипники обеспечивают работу жестких осей при повышенных величинах аксиальных усилий. Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники хорошо демпфируют радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2-ух различных направлениях.

Радиально-упорные шарикоподшипники 346215 хорошо работают в сложных условиях прокатных станов. Сборка оборудования требует строгого выдерживания соосности валов во избежание биения шаров о поверхность дорожек, что выражается через вибрацию и шум.

Подшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный шариковый подшипник 346215 воспринимает воздействие объемных напряжений одного направления.

Номинальный контактный угол каждого вида подшипников - тридцать пять градусов. С повышением величины угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 346215 увеличивается продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.

Подшипник шариковый радиально-упорный 346215 - механизм для подвижных деталей изделий, который противостоит одновременному воздействию усилий, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.