Подшипник 346214

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Шарик термически упрочнен до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ15; особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Отличие от подшипников скольжения - качение круглых тел в беговых дорожках колец

Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 346214 принадлежит к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шар. Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Пожалуй, самый популярный вид.

Применение шариковых подшипников 346214 (идеально подходит для таких вариантов применения):

• высокая скорость вращения шпинделя
• небольшие рабочие нагрузки
• маленькие диаметры шеек валов
• технологические дефекты в виде несоосности
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения

Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 346214 состоит из наружной обоймы, шара, малого кольца, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, вырубным (штампованным) или механически обработанным.

Характеристики:

• вес (kg): 1-го или 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
• ширина (B) равная 48 мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают
• dmin равный 70 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D вала
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в узел

Изготовлением шарикоподшипников 346214 занято большое количество компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998.

Делаются по: ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3739-77.

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, широкая применяемость, богатый ассортиментный набор, высокая прецезия, маленькая вибрация, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, малая шумность.

Радиально-упорный подшипник 346214

Основные характеристики упорно-радиальных шариковых подшипников 346214

На российские изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Имеется несколько типов упорно-радиальных подшиников. Габариты и типы регламентируются ТУ и ГОСТ.

К ключевым параметрам относятся точность и моторесурс. Главнейшим параметром шариковых подшипников 346214 считается наибольшая постоянная и динамическая нагрузка. Очень большую роль несут посадки и предельная частота вращения.

Основные требования предъявляются к лубрикации. Несвоевременная замена смазки или неподходящие добавки снизят продолжительность функционирования сепаратора. Большинство упорно-радиальных шарикоподшипников снабжено массивными сепараторами с окошками. Шарикоподшипники 346214 стабильны при длительной эксплуатации в среде с большими температурами.

Конструктивные особенности

Со стороны тел качения имеется уклон на одном кольце радиально-упорного шарикоподшипника и повышенный упорный бурт с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 346214 производят из стекло полиамида (PA). Порою могут использовать латунь и сталь.

Фаска борта кольца дает возможность монтировать в радиально-упорном подшипнике 346214 приличное число шаров и повысить тоннажность. Процент аксиальной нагрузки на упорно-радиальный подшипник составляет примерно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Расчётный угловая точка контакта составляется 12 градусов.

До ста пятидесяти процентов статической нагрузки принимает упорно-радиальный шариковый подшипник при угле 26 град.. Наклон в пятнадцать град. дает способность противостоять продольный нагрузке в интервале до 75% от неиспользованной радиальной.

Особенности устройства могут весьма повысить частоту. Момент трения в зазоре дорожка-шар минимальный. Между трущихся элементов есть точечный контакт.

Шариковые подшипники 346214 принимают влияние высоких динамических и статических нагрузок. Со снижением градуса растет разрешенная скорость и подыхает осевая тоннажность. При увеличении градуса контакта снижается величина скорости и производится рост осевой грузоподъемности. Способом перемены величины градуса контакта воздействуют на тоннажность и допустимую частоту вращения.

Монтаж

Разрешается их употребление с раньше поставленным упорно-радиальным шарикоподшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего продольного промежутка. Шарикоподшипники поступают с предприятия-изготовителя сразу пригодными для сборки. Нагрузки распределяются пропорционально. В дополнительных приспособлениях нет надобности.

Вибрации и повышенные шумы во время работы свидетельствуют о нарушении соосности при установке упорно-радиальных подшипников. Для бесперебойной работы важна постоянная незначительнейшая нагрузка шарикоподшипника. При работы в ситуациях значительных оборотов исполнение такого условия очень важно. Инерционные силы и трение инициируют пробуксовывание шариков по дорожке.

Устанавливают радиально-упорные подшипники 346214 в различных механизмах. Сыскали применение радиально-упорные изделия в металлообрабатывающих станках и эл. двигателях.

Подшипник упорно-радиальный 346214 эксплуатируют в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.