Подшипник 346206
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 346206 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 32 |
| Масса подшипника | 0,400 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 26 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Элементы шарикового подшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и внешнее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или вырубным. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения подшипника.
Тело качения (шарик) термически усилен до следующих величин твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Произведенный с помощью механической обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000.
Первостепенные параметры:
- ширина (H) равная 32 мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
- монтажный диаметр (Dmax, 62 mm): диаметр внешней обоймы
- вес (кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой
- dmin равный 30 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя механизма
Выпускаются по: ТУ 5017-84, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.105-80.
Производством шарикоподшипников 346206 занято большее число предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Достоинства: малошумность, противодействие качению шариков никак не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкий ассортиментный выбор, небольшая вибрация, скорость вращения, очень высокая точность, повсеместная применяемость. Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.
Отличие от роликового - перемещение шаров по желобам колец
Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Вид рабочего тела шарик. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Наиболее используемый вид.
Область применения шарикоподшипников 346206 (идеально для таких вариантов применения):
- малые воспринимаемые перегрузки
- технические недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
- малые диаметры шеек валов
- немалая скорость вращения вала
- радиальные напряжения
Радиально-упорный подшипник 346206
Особенности монтажа
Радиально-упорные подшипники поступают с производства сразу готовыми для сборки. Нагрузки распределяются однородно. В добавочных приспособлениях нет необходимости. Разрешается их применение с ранее установленным радиально-упорным изделием при условии выполнения заданного внутреннего продольного промежутка.
Вибрации и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки радиально-упорных подшипников. Силы инерции и фрикции инициируют пробуксовку шаров по дорожкам. Для бесперебойной работы нужна постоянная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника качения. В ходе эксплуатации в условиях больших оборотов исполнение данного условия очень важно.
Сыскали практику использования изделия в электродвигателях и металлорежущих станках. Монтируют упорно-радиальные шарикоподшипники 346206 в разных механизмах.
Конструктивные особенности
Со стороны тел качения имеется увеличенный упорный буртик и фаска на одной из обойм подшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 346206 выпускают из стекло полиамида (PA). Временами употребляют сталь и латунь.
Процент осевой нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составляет примерно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Расчётный градус контакта равняется 12 град.. Наклон края обоймы предоставляет опцию вмонтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 346206 значительное число шаров и повысить тоннажность.
До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки воспринимает радиально-упорный подшипник с углом 26 градусов. Наклон в 15 град. позволяет воспринять аксиальную нагрузку в пределах до семидесяти пяти процентов от неупотребленной возможной радиальной.
Качества устройства дают возможность значительно повысить скорость. Между контактируемыми элементами наличествует точечное пятно контакта. Величина момента трения в паре канал-тело качения наименьший.
Со снижением угла увеличивается разрешенная скорость и подыхает продольная грузонесущая способность. Шариковые подшипники 346206 принимают воздействия высоких постоянных и динамических нагрузок. При увеличении угла контакта снижается значение частоты вращения и происходит увеличение аксиальной грузонесущей способности. Путем изменения величины угла контакта регулируют тоннажность и максимальную частоту вращения.
Подшипник шариковый упорно-радиальный 346206 можно использовать в разных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Основные параметры изделий 346206
Имеется несколько типов упорно-радиальных подшиников. На российские радиально-упорные изделия качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Разновидности и габариты устанавливаются ТУ.
Большую роль играют посадки и максимальная частота вращения. Главным параметром подшипников 346206 является наибольшая постоянная и переменная нагрузка. К главным характеристикам относят класс точности и ресурс.
Основные требования предъявляются к смазывающим веществам. Несвоевременная замена масел либо неподходящие присадки уменьшают длительность эксплуатации сепаратора. Большая часть изделий оснащено мощными сепараторами с окошками. Шариковые подшипники 346206 устойчивы при продолжительной эксплуатации в среде с повышенными температурами эксплуатации.
