Подшипник 346110

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 346110 (оптимально для следующих вариантов использования):

• незначительные нагрузки
• технологические пороки в виде несоосности оси вращения
• немалая частота вращения вала
• маленькие диаметры шеек валов
• преимущественно радиальные нагрузки

Производством шарикоподшипников 346110 занимается большее число фирм: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

Принцип действия: качение шарообразных тел качения по беговым дорожкам внутренних колец

Шарикоподшипник 346110 принадлежит к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шарик. Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел в желобах колец. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Самый применяемый вид.

Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 346110:

• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• масса (m, kg): 1 единицы или тысячи - чаще используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 50 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D шейки вала

Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода по НД EN10111:2000.

Марка материала шаров из металла: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термообработан до прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Достоинства: высокая точность, скорость вращения, тишина работы, широкий выбор исполнений, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малое биение, широкая применяемость. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Делаются по: ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3901-75.

Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным. Шариковый подшипник 346110 состоит из шара, малого кольца, сепаратора, большого кольца. Сепаратор нужен для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения подшипника.

Радиально-упорный подшипник 346110

Подшипник качения упорно-радиальный 346110 могут использовать в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 346110 производят из стеклонаполненного полиамида (PA). Иной раз используют латунь и стальные сплавы. Со стороны шариков имеется увеличенный упорный бурт и уклон на одной из обойм шарикоподшипника с другой стороны.

Скос борта кольца дает опцию помещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 346110 значительное число шариков и повысить грузоподъемность. Номинальный градус контакта равен двенадцать град.. Доля продольной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник равняется приблизительно 70 % от неиспользованной радиальной.

До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный подшипник при угле 26 градусов. Наклон в пятнадцать градусов позволяет воспринять осевую нагрузку в интервале до семидесяти пяти процентов от неиспользованной радиальной.

Между соприкасающихся элементов имеется точечное пятно контакта. Значение трения в паре дорожка-шар минимальный. Свойства устройства дают возможность сильно увеличить частоту вращения.

Подшипники 346110 принимают воздействия значительных постоянных и динамических нагрузок. С увеличением угла контакта снижается значение частоты вращения и производится повышение аксиальной грузоподъемности. С уменьшением угла растет рекомендуемая частота и понижается аксиальная тоннажность. Методом перемены величины градуса контакта регулируют грузоподъемность и потенциальную частоту вращения.

Основные параметры изделий 346110

На наши радиально-упорные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Габариты и типы устанавливаются ГОСТ и ТУ. Существует несколько типов радиально-упорных подшиников.

К ключевым свойствам относят класс точности и ресурс. Важным параметром шариковых подшипников 346110 считается наибольшая переменная и постоянная нагрузка. Немалую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения.

Подшипники 346110 надежны при длительной работе в среде с большими рабочими температурами. Подавляющее большинство упорно-радиальных шарикоподшипников оборудовано мощными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляются к смазке. Безолаберная замена масел или не те присадки снижают время работы сепаратора.

Монтаж

Подшипники выходят с выпуска сразу готовыми к сборке. Нагрузки распределяются однородно. В дополнительных устройствах нет необходимости. Разрешается их употребление с раньше поставленным радиально-упорным подшипником качения при условии выполнения заданного внутреннего осевого промежутка.

Силы инерции и фрикции вызывают проскальзывание тел качения по дорожке. Для устойчивой работы необходима перманентная небольшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника качения. В ходе эксплуатации в ситуациях значительных скоростей исполнение данного условия особо важно. Вибрационные процессы и повышенные шумы при работе свидетельствуют о нарушении соосности в процессе установки шарикоподшипников.

Нашли применение подшипники в электродвигателях и металлорежущих механизмах. Устанавливают упорно-радиальные шарикоподшипники 346110 во многих узлах.