Подшипник 346100

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.

Ключевые преимущества: скорость вращения, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, незначительное биение, широкая применяемость, тишина работы, широкий выбор решений, высокая точность. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Применение шарикоподшипников 346100 (оптимально для следующих вариантов применения):

• небольшие эксплуатационные нагрузки
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки
• большая скорость вращения вала
• технологические или технические изъяны в виде несоосности вала
• небольшие посадочные диаметры

Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: 60 - 65 единиц по HRC.

Отличие от прочих видов подшипников - вращение шариков по внутренним плоскостям внутренних колец

Один из самых востребованных вариантов подшипника. Вид тела качения шарик. Принцип действия: качение круглых тел в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Пожалуй, самый популярный тип.

Признаки:

• посадочный диаметр(d) равный 10 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя
• высота колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, если совпадают
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник поместится в узле
• масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой машины

Выпуском шарикоподшипников 346100 занимается немалое число фирм: СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, текстолита.

Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или штампованным. Шариковый подшипник 346100 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, шара, большого кольца.

Радиально-упорный подшипник 346100

Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Подшипники обеспечивают работоспособность жестких осей при больших величинах аксиальных напряжений. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники отлично воспринимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях.

Подшипник шариковый радиально-упорный 346100 - опорный узел для движущихся элементов изделий, который противостоит одновременному действию усилий, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.

Степень сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его инженерная черта - сдвиг дорожек качения внешнего кольца размером 26 мм относительно малого диаметром 10 мм в продольном направлении.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 346100 изготавливают:

• по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
• по ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)

Расчетный угол контакта абсолютно любого типа таких подшипников - 36 градусов и ниже. С ростом значения контактного угла радиально-упорного подшипника 346100 увеличивается продольная грузоподъемность, со снижением – радиальная.

Однорядный подшипник 346100 демпфирует воздействие различных по плоскости приложения усилий одной направленности. Подшипник устанавливается парно с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

Монтаж подшипников потребует строгого выдерживания соосности осей для избежания ударов тел качения о грань дорожек, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные шариковые подшипники 346100 хорошо функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.