Подшипник 336217

Общая информация о шариковом подшипнике

Область применения шариковых подшипников 336217 (лучше всего для следующих случаев использования):

• преимущественно радиальные нагрузки
• незначительные рабочие нагрузки
• технологические недочеты в виде отклонения от оси вала
• большая скорость вращения шпинделя
• мелкие посадочные диаметры

Композитные шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Материал металлических шариков: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.

Достоинства: тишина работы, незначительная вибрация, высокая прецизионность, скорость вращения, богатый ассортимент, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость. Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Изготовлением шариковых подшипников 336217 занято большое количество фирм: ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.

Изготавливаются по: ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, РТМ 37.006.063-73 или ТУ 37.006.113-89.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец

Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: качение шаров по внутренним поверхностям колец. Вид подвижного тела сфера. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Наиболее востребованный тип.

В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, внутреннее кольцо, внешняя обойма и шарик. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.

Характеристики:

• внутренний диаметр(d) равный 85 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шейки вала
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен при выборе, дабы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
• масса (M, кг): 1-го либо тысячи штук - обычно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой машины

Радиально-упорный подшипник 336217

По устройству, радиально-упорные подшипники 336217 изготавливают:

• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• по стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Степень сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Инженерная черта - смещение дорожек качения наружного кольца размером 150 мм относительно внутреннего диаметром 85 мм в линейном направлении.

С ростом величины угла контакта радиально-упорного подшипника 336217 увеличивается аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная. Расчетный угол контакта каждого типа подшипников - 35 градусов.

Двухрядные шариковые подшипники эффективно демпфируют аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в двух различных направлениях. Они гарантируют функционирование хрупких осей при высоких значениях осевых напряжений. Применяются для габаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия.

Подшипник шариковый радиально-упорный 336217 это опорный механизм для движущихся частей изделий, который противостоит воздействию усилий, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.

Установка подшипников требует жесткого выдерживания соосности осей для того, что бы избежать биения шариков о грань дорожек, что может вызвать вибрацию и гул. Радиально-упорные шарикоподшипники 336217 хорошо работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

Однорядный шариковый подшипник 336217 демпфирует воздействие объемных напряжений одного направления. Подшипник устанавливается парно с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.