Продажа подшипников

Подшипник 336216

Внимание покупателей подшипников

Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951086120 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 336216
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
Наружный диаметр подшипника 140
Ширина подшипника 52
Масса подшипника 3,680
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 3,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Угол контакта 12
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции сдвоенные по схеме Х. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 832-78

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91.

Металлические шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик может иметь тепловую обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Принцип действия: вращение круглых тел по беговым дорожкам колец

Один из самых популярных разновидностей подшипника. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних колец. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Наиболее применяемый вид.

Применение шариковых подшипников 336216 (лучше всего для таких вариантов применения):

  • преимущественно радиальные напряжения
  • большая скорость вращения валов
  • мелкие диаметры валов
  • небольшие перегрузки
  • технические повреждения в виде несоосности

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, текстолита, ПА 6.

Изготовлением шарикоподшипников 336216 занимается очень большое число фирм: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ" или Завод подшипников скольжения.

Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным. Элементы шарикового подшипника: внешняя обойма, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает прирост скорости вращения подшипника.

Ключевые характеристики:

  • вес (кг): 1-го или 1 тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
  • высота, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
  • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе
  • посадочный диаметр(dmin) равный 80 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться D шейки вала

Достоинства: повсеместная распространенность, высокая точность, сопротивление качению шаров мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительная вибрация, бесшумность, богатый выбор исполнений, скорость вращения. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Радиально-упорный подшипник 336216

Инсталляция оборудования потребует жесткого соблюдения соосности во избежание биения шариков о плоскость дорожек, что может вызвать вибрацию и шум. Радиально-упорные шарикоподшипники 336216 хорошо функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов.

Шарикоподшипник устанавливается парно с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный шариковый подшипник 336216 воспринимает воздействие объемных нагрузок одного направления.

Номинальный угол контакта любого типа таких подшипников - 35 градусов и ниже. С увеличением величины угла контакта радиально-упорного подшипника 336216 усиливается осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

  • согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
  • по ГОСТ 4252-75
  • cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные

Подшипник шариковый радиально-упорный 336216 это опорный узел для динамического оборудования, противостоящий воздействию напряжений, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. шариковые подшипники обеспечивают работоспособность жестких валов при повышенных величинах осевых усилий. Двухрядные шариковые подшипники эффективно демпфируют аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2-ух различных направлениях. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования.

Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Конструкторская особенность - сдвиг дорожек качения большого кольца размером 140 мм по отношению ко внутреннему диаметром 80 мм в линейном направлении.

Яндекс.Метрика