Подшипник 336215

Общая информация о шариковом подшипнике

Металлические шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника может быть термически обработан до следующих значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным. Шарикоподшипник 336215 состоит из сепаратора, внешней обоймы, малого кольца, шара. Сепаратор нужен для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Производятся по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 37.006.111-92.

Принцип действия: качение шаров по внутренним плоскостям колец

Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Принцип действия: бег шарообразных тел качения по беговым дорожкам внутренних колец. Самый используемый вид. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в аксиальном. Вид подвижного тела сфера.

Область применения шарикоподшипников 336215 (оптимально для таких случаев использования):

• маленькие диаметры шеек валов
• небольшие нагрузки
• большая скорость вращения шпинделя
• перпендикулярные валу нагрузки
• технические пороки в форме отклонения от оси

Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, текстолита. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998.

Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: сопротивление качению шариков слабо зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, повсеместная применяемость, малая шумность, большой ассортимент, очень высокая точность, незначительная вибрация, способность развивать довольно большие радиальные скорости.

Производством шариковых подшипников 336215 занято большее количество компаний: "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", Ахунбабаевподшипник и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 336215:

• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
• высота колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
• масса (m, kg): одного / тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого изделия
• посадочный диаметр(d) равный 75 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя

Радиально-упорный подшипник 336215

Подшипник шариковый радиально-упорный 336215 можно использовать в во многих узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Монтаж

Допускается их использование с ранее смонтированным упорно-радиальным шариковым подшипником при условии соблюдения нужного внутреннего аксиального зазора. Подшипники поступают с выпуска сразу пригодными для установки. Напряжения распределяются равномерно. В доп. приспособлениях нет необходимости.

Вибрационные процессы и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в ходе монтажа радиально-упорных подшипников. Для бесперебойной работы необходима постоянная минимальная нагрузка шарикоподшипника. При эксплуатации в условиях значительных скоростей выполнение этого условия особо важно. Силы инерции и фрикции провоцируют проскальзывание тел качения по дорожкам.

Нашли практику использования шарикоподшипники в электродвигателях и металлообрабатывающих механизмах. Монтируют упорно-радиальные подшипники 336215 в разных узлах.

Конструктивные особенности

Со стороны элементов качения имеется уклон на одном кольце подшипника и повышенный упорный буртик с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 336215 производят из стекло полиамида. Временами применяют стальные сплавы и латунь.

Уклон борта кольца предоставляет возможность монтировать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 336215 значительное число тел качения и поднять тоннажность. Расчётный градус контакта равняется двенадцать градусов. Процент осевой нагрузки на радиально-упорный подшипник составит около 70 % от нереализованной радиальной.

До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник при угле двадцать шесть градусов. Наклон в 15 град. дает способность противостоять осевой нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неиспользованной возможной радиальной.

Значение трения в паре канал-шарик наименьший. Свойства устройства могут сильно увеличить частоту вращения. Среди трущихся элементов присутствует точечный контакт.

С увеличением угла контакта снижается значение частоты вращения и происходит повышение продольной грузоподъемности. Изделия 336215 принимают влияние высоких переменных и статических нагрузок. Способом изменения значения угла контакта регулируют тоннажность и потенциальную скорость вращения. Со снижением градуса повышается разрешенная скорость и снижается аксиальная грузоподъемность.

Основные параметры радиально-упорных подшипников 336215

На наши радиально-упорные шариковые подшипники распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ 831-75. Существует несколько типов упорно-радиальных подшиников. Параметры и типы устанавливаются ТУ и ГОСТ.

Большую роль несут посадки и предельная частота вращения. Главным значением шариковых подшипников 336215 является наибольшая статическая и переменная нагрузка. В перечень главных параметров входит точность и долговечность.

Большинство упорно-радиальных шариковых подшипников снабжено массивными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляют к смазке. Несвоевременная замена масла либо неподходящие добавки снизят время работы сепаратора. Шариковые подшипники 336215 надежны при долговременной работе в среде с повышенными рабочими температурами.