Продажа подшипников

Подшипник 336207

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 336207
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
Наружный диаметр подшипника 72
Ширина подшипника 34
Масса подшипника 0,560
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 2,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Угол контакта 12
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции сдвоенные по схеме Х. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, Комплекты подшипников воспринимают комбинированные, двухсторонние осевые а также радиальные нагрузки. Основное назначение подшипников, монтируемых с предварительным натягом, - жестко фиксировать вал в радиальном и осевом направлениях
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 832-78

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 336207:

  • вес (kg): 1 единицы или тысячи - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
  • посадочный диаметр(d) равный 35 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала механизма
  • высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): обычно объединяют в один параметр, так как совпадают
  • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, дабы убедиться, что подшипник поместится в узле

Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000.

Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ-20СГ; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до следующих величин твердости: порядка 65 единиц по HRC. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Элементы шарикового подшипника: сепаратор, шарик, внешняя обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимера.

Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел качения по желобам колец

Один из самых используемых типов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Вид подвижного тела сфера. Наиболее применяемый вид. Шариковый подшипник 336207 относят к подклассу подшипников качения. Отличие от роликового - бег шаров по желобам наружных колец.

Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: незначительное биение, широкая распространенность, способность поддерживать большие радиальные скорости, широкий выбор исполнений, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецезия, малошумность.

Применение шарикоподшипников 336207 (оптимально для следующих вариантов применения):

  • небольшие диаметры шеек валов
  • маленькие перегрузки
  • эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси вала
  • большая частота вращения
  • главным образом радиальные напряжения

Изготовлением шарикоподшипников 336207 занято большее количество предприятий: ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

Выпускаются по: ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88), ИСО 8443-86, ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89.

Радиально-упорный подшипник 336207

Основные характеристики радиально-упорных шарикоподшипников 336207

Разновидности и характеристики оговариваются ТУ. Существует несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников. На отечественные радиально-упорные изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт 831-75.

Немалую роль играют посадки и предельная скорость вращения. В номенклатуру ключевых характеристик входит класс точности и ресурс. Первостепенным значением подшипников 336207 считается наибольшая переменная и статическая нагрузка.

Шарикоподшипники 336207 надежны при продолжительной эксплуатации в среде с повышенными температурами. Основные требования предъявляют к лубрикации. Несвоевременная замена масел либо неправильные присадки уменьшат продолжительность эксплуатации сепаратора. Большая часть изделий снабжено мощными сепараторами с окнами.

Монтаж

Напряжения рассредоточиваются равномерно. В добавочных приспособлениях нет необходимости. Допускается их употребление с ранее смонтированным радиально-упорным изделием при условии выполнения заданного внутреннего осевого зазора. Шариковые подшипники выходят с выпуска сразу пригодными к сборке.

Шумы и вибрации в процессе работы говорят о несоблюдении соосности в ходе монтажа радиально-упорных подшипников. Силы инерции и фрикции инициируют пробуксовку шариков по дорожке. Для бесперебойной работы важна перманентная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника качения. При работы в условиях высоких скоростей исполнение этого условия особо важно.

Ставят подшипники 336207 во многих узлах. Сыскали применение радиально-упорные шарикоподшипники в металлорежущих механизмах и электродвигателях.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 336207 делают чаще всего из стекло полиамида. Иной раз употребляют стальные сплавы и латунь. Со стороны тел качения имеется уклон на одной из обойм радиально-упорного шарикоподшипника и увеличенный упорный буртик с другой стороны.

Обозначенный градус контакта составляется 12 град.. Процент продольной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит около семьдесят процентов от нереализованной радиальной. Скос борта обоймы предоставляет опцию монтировать в радиально-упорном подшипнике 336207 значительное число тел качения и поднять грузоподъемность.

До 150% постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шариковый подшипник с углом 26 град.. Наклон в 15 град. позволяет противостоять продольный нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неупотребленной возможной радиальной.

Значение трения в зазоре дорожка качения-тело качения наименьший. Между трущимися частями присутствует точечный контакт. Свойства устройства дают возможность серьёзно увеличить скорость.

Со снижением градуса растет рекомендуемая скорость и подыхает продольная тоннажность. Способом перемены величины градуса контакта регулируют грузоподъемность и максимальную скорость вращения. Шарикоподшипники 336207 воспринимают влияние высоких переменных и постоянных нагрузок. При увеличении градуса контакта падает величина скорости и производится повышение осевой грузонесущей способности.

Подшипник качения упорно-радиальный 336207 используют в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Яндекс.Метрика