Подшипник 3286308Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3286308Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 36,5 |
| Масса подшипника | 1,3 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя внутренними кольцами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 14,288 |
| Количество тел качения | 24 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 12 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Достоинства: тишина работы, способность развивать довольно большие линейные скорости, повсеместная применяемость, маленькое биение, очень высокая точность, большой ассортимент, противодействие качению шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Область применения шарикоподшипников 3286308Л (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- немалая частота вращения вала
- незначительные эксплуатационные нагрузки
- малые посадочные диаметры
- технические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
Параметры:
- вес (kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета массы проектируемого изделия
- ширина кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- dmin равный 40 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
Отличие от других видов подшипников - вращение шариков в желобах наружных колец
Шариковый подшипник 3286308Л можно отнести к семейству подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Один из самых применяемых типов подшипника. Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Пожалуй, самый популярный вариант.
Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шар подшипника размером 14.288 мм термически усилен до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.
Части шарикоподшипника: наружное кольцо, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, штампованным или мехобработанным.
Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.
Производством шарикоподшипников 3286308Л занято большое количество компаний: ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6" и ООО "Завод приборных подшипников".
Выпускаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82 и ТУ 5190-78.
Радиально-упорный подшипник 3286308Л
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения имеется повышенный упорный буртик и уклон на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 3286308Л изготовляют чаще всего из стекло полиамида. Иной раз применяют стальные сплавы и латунь.
Уклон борта обоймы предоставляет опцию укладывать в радиально-упорном шарикоподшипнике 3286308Л значительное число тел качения и увеличить тоннажность. Номинальный градус контакта равняется двенадцать градусов. Доля продольной нагрузки на радиально-упорный подшипник составит приблизительно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной.
До 150% постоянной нагрузки берет на себя упорно-радиальный шариковый подшипник с углом 26 градусов. Поворот пятнадцать град. дает способность воспринимать осевую нагрузку в интервале до 75% от неиспользованной возможной лучевой.
Качества конструкции дают возможность серьёзно увеличить частоту. Между соприкасающихся элементов есть точечный контакт. Значение трения в паре дорожка-шар наименьший.
Изделия 3286308Л принимают влияние высоких статических и динамических напряжений. С увеличением градуса контакта снижается значение скорости и производится увеличение осевой грузоподъемности. Со снижением градуса растет рабочая скорость и понижается аксиальная тоннажность. Путем изменения значения угла контакта регулируют тоннажность и потенциальную скорость вращения.
Основные параметры 3286308Л
Имеется несколько типов изделий. Типы и размеры устанавливаются ГОСТ и ТУ. На наши радиально-упорные подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ 831-75.
В номенклатуру главных характеристик входит точность и моторесурс. Основным значением шарикоподшипников 3286308Л является наибольшая переменная и постоянная нагрузка. Очень большую роль играют посадки и максимальная частота вращения.
Шариковые подшипники 3286308Л надежны при долгой эксплуатации в среде с большими рабочими температурами. Особые требования предъявляются к смазывающим веществам. Несвоевременная замена масла либо неподходящие присадки снизят время функционирования сепаратора. Большая часть радиально-упорных шарикоподшипников оснащено мощными сепараторами с окнами.
Монтаж
Радиально-упорные подшипники выходят с выпуска сразу пригодными для сборки. Нагрузки рассредоточиваются равномерно. В доп. конструкциях нет необходимости. Допускается их применение с ранее установленным радиально-упорным изделием при условии выполнения определенного внутреннего продольного промежутка.
Силы инерции и фрикции провоцируют пробуксовку тел качения по дорожке. Вибрационные процессы и повышенные шумы при работе говорят о несоблюдении соосности в ходе установки шарикоподшипников. Для нормальной работы нужна постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника. При эксплуатации в обстоятельствах значительных оборотов исполнение данного условия очень важно.
Монтируют шарикоподшипники 3286308Л в различных узлах. Нашли практику использования изделия в металлорежущих станках и эл. двигателях.
Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 3286308Л применяют в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

