Подшипник 324824ЮТС2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 324824ЮТС2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 32/43 |
| Масса подшипника | 1,66 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с выступающим внутренним кольцом с конусным отверстием 1:12 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
В составе иглообразного подшипника 324824ЮТС2 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо диаметром 150 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, внешние обечайки – утолщенные, выдерживают высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 324824ЮТС2 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая довольно немаловажная роль сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на должном уровне.
Стандарт качества игольчатых подшипников
Ввиду того эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Данное изделие должно отвечать гостам согласно своему типу:
- Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
Выпуск подшипников 324824ЮТС2 происходит по:
- АНСИ Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-3
- ИСО 104:1994
- ИСО 3031-1979
- DIN 5 405-2
За счет замечательных параметров изделие имеет продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия бывают различными (нагрузка, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). С тем чтобы снизить радиальные величины, изготовление ведется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, сильно снижается стоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в таком случае уменьшается оборотистость.
Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Имеет отношение к последним классам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных тел качения (протяжённость которых равна не меньше двум с половиной диаметров). Материалом выпуска тел качения выбирается хромированная сталь, с показателем прочности - 55 - 65 единиц по Роквеллу. Отличается компактными размерами, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью.
Области применения
Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.
В случаях, когда нет возможности применять закалённый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные продольные перемещения – неминуемы, только при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. Когда нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата.
Если речь идёт об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается предельная точность вращений. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его производства, поскольку от этого зависит работа, продуктивность и качество общего узла, где он используется.
Свойства игольчатого подшипника 324824ЮТС2
- Кромки всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
- Вариабельность конструкций механизмов и их вариаций
- Наличие большого линейного пятна касания ролика и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
- Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
- Основное преимущество подшипника – его компактность в размерах
- Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
- Употребление игольчатого подшипника допускается только при условии идеального соотношения подшипникового узла и шпинделя
Условное обозначение согласно типу игольчатого подшипника
Потому как предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. Для маркировки применяется прием нанесения клейма либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и пару добавочных букв. Первые символы – конструктивная характерная черта данного конкретного изделия. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и лишь потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
Радиальный игольчатый подшипник 324824ЮТС2
Особенности сборки
Подшипники игольчатые 324824ЮТС2 без обойм устанавливаются на покрытую густой смазкой выточку оси. Далее монтируется элемент корпуса. При исключении малой обоймы для облегчения монтирования берётся сборная втулка с диаметром меньшим габарита вала на 0,1…0,2 мм.
Поверхности под посадку игольчатых подшипников без обоймы подвергают полировке, закалке и шлифовке. Эти подшипники с внешней обоймой собирают посредством оправки. Для установки в блок используется ручной или механизированный пресс.
Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 324824ЮТС2 – достоинства, недостатки, специфика
По сравнению с шариковыми подшипниками такие опоры могут позволить снизить радиальные характеристики роликоподшипника и выигрывают в мощности. К недостаткам роликовых подшипников кроме того относится узкий интервал рабочих скоростей, чувствительность к смещениям шпинделя. В этом случае линейные параметры больше у иглоподшипников.
При сопоставимых с опорами скольжения или меньших габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное трение и тепловыделение, комфорт использования. Использование роликоподшипников уменьшает пусковые моменты, улучшает ремонтоспособность, увеличивает надежность. Игольчатый подшипник 324824ЮТС2 обладает повышенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом наружном диаметре.
Базовое устройство подшипника состоит из комплекта тонких роликов с сепаратором. Подшипник игольчатый 324824ЮТС2 воспринимает в основном лучевые нагрузки. Много типов могут включать встроенные уплотнения, выпускаться с малым кольцом либо без сепаратора. Особо массовая конструкция включает в себя обойму наружную диаметром 150 мм, сепаратор, комплект роликов большой длины и маленького диаметра.
