Подшипник 313АК

Общая информация о шариковом подшипнике

Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 23.812 мм может иметь тепловую обработку до таких параметров твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Материал металлических шаров: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Шариковый подшипник 313АК состоит из сепаратора, внутреннего кольца, шарика, большой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника.

Делаются по: ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91.

Область применения шарикоподшипников 313АК (лучше всего для следующих случаев использования):

• немалая скорость вращения вала
• преимущественно радиальные напряжения
• малые диаметры валов
• не очень большие рабочие нагрузки
• эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси оси вращения

Производством шарикоподшипников 313АК занято большое количество компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Шариковый подшипник 313АК относится к семейству подшипников качения. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Самый используемый вид. Принцип действия: качение круглых тел в беговых дорожках колец. Вид тела качения шар. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном.

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: тишина работы, маленькое биение, способность развивать довольно большие радиальные скорости, очень высокая прецезия, широкая применяемость, богатый выбор исполнений, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров.

Характеристики:

• посадочный диаметр(d) равный 65 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как они совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 140 mm): диаметр наружной обоймы
• масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого агрегата

Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000.

Радиальный подшипник 313АК

К основным элементам механизма радиального подшипника 313АК также относят пару колец диаметрами 65х140 мм, изнутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Данные тела качения, установленные посреди 2х обойм, имеют строго установленный зазор между ними. Контролирует расстояние обойма или сетлер. Представляет собой готовый механизм, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Такой вид шариковых радиальных подшипников получил свое наименование из-за своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки. Тут необходимо подметить, что осевая сила воспринимается им намного хуже.

Условия производства узловых элементов

Форма - шарики с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 23.812 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Cr или Ni. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, что даёт возможность получить наибольшей устойчивости.

В текущие десять лет за базу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Кроме того динамично используются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• SiC

Все такие сплавы гарантированно переносят коррозийные поражения и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 313АК определяет форму его шариков:

• С наличием определённого припуска, в то время, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать подклинивания тела качения при нагревании
• Плотно посаженные шары диаметром 23.812 мм(последний вогнан с применением силы). В основном, такой тип системы применяется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников

Употребимость

Не обходятся без подшипника и механизмы следующих сфер:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Движущаяся деталь это обязательная часть практически любого устройства:

• Вращающийся цилиндр
• Автомобильное колесо
• Барабан
• Рычаг
• Шпиндель

С целью увеличения скорости тех или иных деталей такой вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Роль радиального подшипника в производстве конструктивных устройств достаточно сложно переоценить. Важно понимать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок использования всего механизма.

Обозначения

Маркирование 313АК расшифровывается справа налево:

• Число калибра - 1 символ
• Основной тип или модель изделия - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
• Тип конструкции - два числа
• Серия масштаба - один символ

В соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают радиокод предприятия, где были сделаны. В конечном результате, маркировка складывается из:

• Специальных числовых или буквенных обозначений, которые расположены как по левую, так и по правую сторону от центрального. В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). Когда с правой стороны, то сначала указана та или иная буква
• Начальных 7-ми цифр - ведущий признак

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного типа производятся точно в согласовании с введенными на национальном уровне стандартами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.