Подшипник 3086304Г
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3086304Г |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 22,2 |
| Масса подшипника | 0,28 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя внутренними кольцами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,938 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,06 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 23 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: перемещение сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец
Один из самых распространенных вариантов подшипника. Отличие от прочих разновидностей подшипников - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Форма тела качения шар. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее используемый тип.
Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6.
Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 3086304Г:
- dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D вала механизма
- ширина (B)в 22.2 мм, mm колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, если совпадают
- масса (m, kg): 1-ой штуки или тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого изделия
- монтажный диаметр (Dmax, 52 мм): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле
Область использования шариковых подшипников 3086304Г (идеально для следующих случаев применения):
- небольшие диаметры шеек валов
- маленькие эксплуатационные перегрузки
- технологические дефекты в виде несоосности шпинделя
- главным образом радиальные напряжения
- немалая скорость вращения валов
Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным. В состав шарикового подшипника входят: шарик, наружная обойма, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.
Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 7.938 мм термически усилен до твердости порядка 65 единиц по HRC. Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Выпускаются по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 520-2011, ИСО 8443-86, ЕТУ 100.
Основные достоинства: противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкая применяемость, способность выдерживать большие радиальные скорости, малая шумность, богатый ассортимент, высокая прецизионность, маленькая вибрация. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Производством шарикоподшипников 3086304Г занимается очень большое количество компаний: бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".
Радиально-упорный подшипник 3086304Г
Подшипник шариковый радиально-упорный 3086304Г это механизм для динамического оборудования, противостоящий воздействию нагрузок, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.
Радиально-упорный подшипник 3086304Г воспринимает воздействие различных по плоскости приложения усилий одной направленности. Подшипник монтируется парно с таким же подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.
Расчетный угол контакта абсолютно любого типа подшипников - 35 градусов и менее. При росте контактного угла радиально-упорного подшипника 3086304Г растет аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная.
Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2-ух различных направлениях. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Подшипники гарантируют функционирование жестких шпинделей при повышенных значениях аксиальных напряжений. Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре более 100 градусов.
Степень смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность. Его конструктивная черта - смещение беговых дорожек большого кольца размером 52 мм относительно внутреннего диаметром 20 мм в продольном направлении.
Радиально-упорные шариковые подшипники 3086304Г эффективно работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Установка оборудования потребует жесткого выдерживания соосности валов для избежания ударов шариков о плоскость дорожек, что выражается через вибрацию и гул.
По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 3086304Г выпускают:
- согласно стандарту 832-78
- по ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
- по ГОСТ 4252-75

