Продажа подшипников

Подшипник 3080092

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3080092
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 2
Наружный диаметр подшипника 6
Ширина подшипника 3
Масса подшипника 0,0004
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с двумя защитными шайбами
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 200
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Выпускаются по: ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79.

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 3080092:

  • установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
  • вес ( kg): 1-го или тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
  • внутренний диаметр(d) равный 2 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
  • ширина (T)в 3 мм, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): нередко объединяют в одну, так как они совпадают

Материал стальных шариков: ШХ-4; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термообработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

Основной недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшое биение, повсеместная применяемость, тишина работы, очень высокая прецизионность, способность развивать большие радиальные скорости, широкий ассортиментный выбор, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см.

Область применения шариковых подшипников 3080092 (идеально для следующих вариантов использования):

  • малые посадочные диаметры
  • высокая частота вращения шпинделя
  • технологические дефекты в виде несоосности вала
  • маленькие перегрузки
  • радиальные нагрузки

Изготовлением шарикоподшипников 3080092 занимается немалое число фирм: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, механически обработанным или из полимерного материала. Шариковый подшипник 3080092 состоит из внешнего кольца, сепаратора, шара, внутреннего кольца. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.

Отличие от роликового - бег шарообразных тел качения в желобах колец

Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Наиболее применяемый вариант. Принцип действия: перемещение шариков в желобах внутренних колец. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения. Один из самых применяемых видов подшипника. Вид рабочего тела шар.

Радиальный подшипник 3080092

ГОСТы

Все подшипники этого типа изготавливаются прямо в соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

К основным составляющим механизма подшипника 3080092 относят пару колец диаметрами 2х6 мм, внутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шаров. Эти самые шарики, поставленные промеж 2 колец, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор. Представляет собой готовый агрегат, ведущими частями которого являются тела качения (в конкретном случае сфера).

Такой вид шарикоподшипников заработал свое название ввиду своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки. При этом следует отметить, что осевая нагрузка принимается им намного хуже.

Особенности маркировки

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат штрих-код изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, обозначение слагается из:

  • Дополнительных символьных или численных обозначений, которые находятся как слева, так и справа центрального. В случае, если справа, то сначала стоит та или иная буква. Когда дополнительные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-)
  • 1-ых семи цифр - основной признак

Маркировка 3080092 расшифровывается справа влево:

  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два символа
  • Тип конструкции - два символа
  • Группа диаметра - 1 символ
  • Базисный тип подшипника - 1 цифра
  • Разряд масштаба - одна цифра

Функциональное назначение подшипника 3080092 устанавливает форму его шаров:

  • Плотно посаженные тела качения(последний загнан с приложением силы). В целом, такой вид системы используется для изготовления авто подшипников
  • С наличием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания

Употребимость

Вращающаяся деталь это обязательная часть почти каждого механизма:

  • Шпиндель
  • Барабан
  • Рычаг
  • Шкив
  • Вал

Для усиления скорости тех или иных деталей этот тип радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

  • Червячном редукторе
  • Центростремительном устройстве
  • Осевых устройствах

Роль радиального подшипника качения в производстве конструкционных устройств тяжело переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник способен продлить срок применения целого приспособления.

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и машины таких отраслей:

  • Добывающей
  • Металлообрабатывающей
  • Энергетической

Материалы производства основных элементов

Форма - шарики с идеально гладкой рабочей плоскостью. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что позволяет получить наибольшей ригидности. Для достижения максимального результата и чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют хромом или Ni.

В текущее десятилетие за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Помимо этого активно используются:

  • SiC
  • Si3N4
  • Оксид алюминия - Al2O3
  • Оксид циркония - ZrO2

Все эти соединения устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Яндекс.Метрика