Подшипник 3056216У
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3056216У |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 44,4 |
| Масса подшипника | 2,73 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с канавкой для ввода шариков |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 17,462 |
| Количество тел качения | 32 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 21,9 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производятся по: ТУ 37.006.151-89, ТУ 37.006.051-75 и ГОСТ 23179-78.
Первостепенные признаки:
- dmin равный 80 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки шпинделя
- вес (kg): 1-го или 1-й тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой конструкции
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один, так как они совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
Композитные шарики делают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Шарик подшипника размером 17.462 мм чаще всего имеет тепловую обработку до таких значений твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Основные преимущества: малое биение, большой выбор решений, малая шумность, широкая применяемость, скорость вращения, сопротивление перемещению тел качения совершенно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия.
Область применения шарикоподшипников 3056216У (оптимально для таких вариантов применения):
- радиальные нагрузки
- эксплуатационные пороки в форме несоосности вала
- не очень большие воспринимаемые нагрузки
- маленькие диаметры шеек валов
- высокая частота вращения валов
Принцип действия: качение круглых тел качения по внутренним плоскостям колец
Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Наиболее популярный тип. Отличие от остальных типов подшипников - бег тел качения (шариков) по желобам наружных колец.
В состав шарикового подшипника входят: наружное кольцо, шарик, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимера или мехобработанным.
Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000.
Выпуском шариковых подшипников 3056216У занимается большее число фирм: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник" и ООО "Завод приборных подшипников".
Радиально-упорный подшипник 3056216У
С увеличением величины контактного угла радиально-упорного подшипника 3056216У усиливается аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная. Проектный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - 35 градусов и меньше.
Конструкторская особенность - смещение дорожек качения внешнего кольца калибром 140 мм относительно малого калибром 80 мм в линейном направлении. Степень сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность.
Подшипник шариковый радиально-упорный 3056216У - узел для движущихся частей изделий, который противостоит одновременному действию напряжений, действующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.
Установка оборудования требует серьезного выдерживания соосности во избежание соударения шариков о плоскость дорожек, что может вызвать вибрацию и шум. Радиально-упорные подшипники 3056216У хорошо функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.
Однорядный шарикоподшипник 3056216У воспринимает действие различных по направлению напряжений одной направленности. Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.
По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 3056216У выпускают:
- cогласно стандарту 831-75, стандарту 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
- cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
- согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
Они обеспечивают работоспособность хрупких осей при повышенных величинах осевых усилий. Применяются для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники хорошо воспринимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2-ух различных направлениях. Могут применяться в рабочей среде с температурой более 100 градусов.

