Подшипник 3056208К1

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел по внутренним поверхностям внутренних колец

Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Принцип действия: перемещение сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец. Вид подвижного тела сфера. Наиболее популярный тип. Один из самых применяемых видов подшипника.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: бесшумность, высокая точность, широкая распространенность, широкий выбор решений, скорость вращения, незначительная вибрация, сопротивление перемещению шариков совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров.

Материал металлических шаров: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника размером 11.112 мм термически усилен до следующих параметров прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Стальные шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.

Применение шарикоподшипников 3056208К1 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• большая частота вращения
• малые диаметры валов
• эксплуатационные недочеты в форме несоосности
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки
• малые нагрузки

Основные параметры:

• посадочный диаметр(d) равный 40 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D вала механизма
• масса (M, kg): одного / одной тысячи штук - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого устройства
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): очень часто сливают в один, в случае, если они совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца

Производством шарикоподшипников 3056208К1 занимается большое число предприятий: Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6.

Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, мехобработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 3056208К1 состоит из сепаратора, наружного кольца, шарика, внутренней обоймы.

Делаются по: ТУ 37.006.143-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.551.00018-92, ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85, ТУ 4089-82 или ТУ 5295-86.

Радиально-упорный подшипник 3056208К1

Могут использоваться для габаритного оборудования. Выдерживают использование в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают радиальные усилия и продольные напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Изделия обеспечивают работу жестких шпинделей при повышенных величинах продольных напряжений.

Конструкторская черта - смещение беговых дорожек внешнего кольца размером 80 мм относительно внутреннего диаметром 40 мм в продольном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность.

Радиально-упорный шариковый подшипник 3056208К1 демпфирует действие объемных напряжений одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.

Сборка оборудования требует жесткого выдерживания соосности валов для избежания ударов тел качения о плоскость дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 3056208К1 успешно работают в сложных механизмах прокатных станов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 3056208К1 это узел для динамического оборудования, противостоящий одновременному действию напряжений, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 3056208К1 производят:

• по ГОСТ 832-78
• по стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные

Номинальный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать шесть градусов и ниже. С ростом значения контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 3056208К1 усиливается аксиальная мощность, со снижением – радиальная.