Подшипник 3056206

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик размером 8.731 мм имеет тепловую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Металлические шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Применение шарикоподшипников 3056206 (лучше всего для таких случаев применения):

• технологические или технические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
• малые посадочные диаметры
• радиальные напряжения
• высокая частота вращения валов
• маленькие нагрузки

Ключевые параметры:

• монтажный диаметр (Dmax, 62 мм): диаметр наружной обоймы
• ширина (B)в 23.8 мм, мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
• масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой установки
• внутренний диаметр(d) равный 30 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, широкая применяемость, очень высокая точность, богатый ассортиментный выбор, небольшая вибрация, бесшумность, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см.

Выпуском шариковых подшипников 3056206 занято немалое количество фирм: Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.

В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и наружная обойма. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника.

Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор делают из PEEK, текстолита, полиамида-6.

Отличие от роликового - перемещение шаров по желобам внутренних колец

Пожалуй, самый применяемый тип. Вид рабочего тела шар. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Отличие от других типов подшипников - качение шарообразных тел качения по желобам колец.

Изготавливаются по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77.

Радиально-упорный подшипник 3056206

Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким точно подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны. Однорядный подшипник 3056206 демпфирует воздействие объемных нагрузок одной направленности.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 3056206 производят:

• по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
• по стандарту 831-75, стандарту 8995-75

Подшипник шариковый радиально-упорный 3056206 это опорный механизм для движущихся компонентов оборудования, который противостоит воздействию усилий, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Инженерная черта - смещение дорожек качения внешнего кольца размером 62 мм относительно внутреннего размером 30 мм в продольном направлении.

С ростом величины угла контакта радиально-упорного подшипника 3056206 растет продольная мощность, со снижением – радиальная. Номинальный контактный угол любого типа таких подшипников - тридцать шесть градусов и меньше.

Установка подшипников потребует серьезного соблюдения соосности осей во избежание соударения шаров о грань дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 3056206 эффективно работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов.

Выдерживают использование в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники хорошо воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2 различных направлениях. Изделия гарантируют функционирование жестких осей при больших величинах аксиальных усилий. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования.