Подшипник 3056205
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3056205 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 20,6 |
| Масса подшипника | 0,195 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с канавкой для ввода шариков |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 8,731 |
| Количество тел качения | 28 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,73 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 500 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготавливаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 3739-ОП-79.
Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, текстолита. Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).
Выпуском шарикоподшипников 3056205 занято очень большое число фирм: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Параметры:
- вес (kg): 1-го либо 1-й тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
- dmin равный 25 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться наружному диаметру вала
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, дабы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): почти всегда объединяют в одну, так как они совпадают
Отличие от роликового - качение сферических тел качения в беговых дорожках внутренних колец
Один из самых применяемых типов подшипника. Пожалуй, самый используемый тип. Вид подвижного тела сфера. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Шарикоподшипник 3056205 можно отнести к подклассу подшипников качения. Отличие от роликового - бег шаров по внутренним поверхностям наружных колец.
Применение шарикоподшипников 3056205 (лучше всего подходит для следующих случаев использования):
- немалая частота вращения валов
- перпендикулярные валу нагрузки
- технологические повреждения в форме несоосности вала
- маленькие диаметры валов
- маленькие перегрузки
Шар подшипника размером 8.731 мм термо усилен до прочности: от 60 до 65 единиц по HRC. Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-15СГ по ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.
Достоинства: широкий выбор исполнений, малошумность, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительное биение, широкая применяемость, очень высокая прецизионность, скорость вращения. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.
Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Элементы шарикоподшипника: внешняя обойма, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, вырубным или механически обработанным.
Радиально-упорный подшипник 3056205
Характерные черты монтажа
Радиально-упорные подшипники поступают с изготовления сразу готовыми к монтажу. Разрешается их использование с ранее поставленным упорно-радиальным шарикоподшипником при условии соблюдения определенного внутреннего продольного промежутка. Нагрузки распределяются пропорционально. В доп. приспособлениях нет надобности.
Для стабильной работы требуется перманентная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника качения. В ходе эксплуатации в ситуациях высоких оборотов исполнение такого условия очень важно. Инерционные силы и трение вызывают пробуксовывание шариков по дорожкам. Шумы и вибрации во время работы говорят о несоблюдении соосности в ходе установки подшипников.
Нашли практику использования радиально-упорные подшипники в металлорежущих станках и электродвигателях. Монтируют упорно-радиальные шариковые подшипники 3056205 в разных механизмах.
Подшипник упорно-радиальный 3056205 используют в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Основные характеристики упорно-радиальных шарикоподшипников 3056205
Параметры и виды оговариваются стандартами. На наши радиально-упорные шариковые подшипники распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Есть несколько типов радиально-упорных подшиников.
В номенклатуру основных характеристик входит моторесурс и класс точности. Важным значением подшипников 3056205 является большая переменная и статическая нагрузка. Очень большую роль имеют посадки и предельная частота вращения.
Большая часть изделий оборудовано массивными сепараторами с окнами. Шарикоподшипники 3056205 устойчивы при долгой эксплуатации в среде с высокими температурами эксплуатации. Особые требования предъявляют к смазывающим веществам. Безолаберная замена масел или неподходящие присадки снизят продолжительность эксплуатации сепаратора.
Конструктивные особенности
Со стороны тел качения имеется повышенный буртик для упора и скат на одной из обойм шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников 3056205 выпускают из полиамида. Временами используют латунь и сталь.
Расчётный градус контакта составляется двенадцать градусов. Определенная доля аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет приблизительно 70 % от неутилизированной радиальной. Фаска края обоймы предоставляет возможность монтировать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 3056205 значительное число тел качения и поднять грузоподъемность.
До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом 26 градусов. Градус контакта 15 градусов дает опцию противостоять продольный нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неупотребленной возможной радиальной.
Свойства конструкции дают возможность сильно повысить частоту вращения. Момент трения в паре канал-шарик самый маленький. Между соприкасающимися деталями присутствует точечный контакт.
Способом изменения величины градуса контакта регулируют тоннажность и потенциальную скорость вращения. Со снижением угла растет рекомендуемая скорость и подыхает продольная грузонесущая способность. Шариковые подшипники 3056205 воспринимают влияние высоких переменных и постоянных напряжений. С увеличением угла контакта снижается величина скорости и производится рост продольной грузоподъемности.

