Продажа подшипников

Подшипник 3056205

  • Подшипник 3056205
  • Подшипник 3056205
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 3056205
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
    Наружный диаметр подшипника 52
    Ширина подшипника 20,6
    Масса подшипника 0,195
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с канавкой для ввода шариков
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 8,731
    Количество тел качения 28
    Масса тел качения (1000 шт) 2,73
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Применение
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 250
    Механизм: двигатель: система охлаждения
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 2600
    Механизм:
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 260
    Механизм:
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 260А
    Механизм:
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 260В
    Механизм: двигатель: система охлаждения
    Количество: 2
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 504В, 5334, 5335, 5338, 5430, 5558
    Механизм: двигатель: система охлаждения
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 504В
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 509А
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5322, 5433, 5551, 55512
    Механизм: двигатель: система охлаждения
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5322
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5334
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5335
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5336, 54321
    Механизм: двигатель: система охлаждения
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5336
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5338
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5429, 5549
    Механизм: двигатель: система охлаждения
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5429
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5430
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 54321
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5433
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5434
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5549
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 55512
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5551
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 5558
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 64227, 64229
    Механизм: двигатель: система охлаждения
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 64229
    Механизм:
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: МАЗ
    Модель: 6422
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Двигатели внутреннего сгорания
    Сельскохозяйственные машины
    Спецтехника Марка: МоАЗ
    Модель: 54611-Д357П
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Спецтехника Марка: МоАЗ
    Модель: 6401-9585
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Спецтехника Марка: МоАЗ
    Модель: 6507
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Спецтехника Марка: МоАЗ
    Модель: 7405-9586
    Механизм: двигатель: система охлаждения/водяной насос
    Количество:
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Производством шариковых подшипников 3056205 занято очень большое число фирм: Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

    Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик размером 8.731 мм может иметь тепловую обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC.

    Отличие от роликового - бег шариков по беговым дорожкам колец

    Пожалуй, самый используемый вид. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Один из самых используемых видов подшипника. Отличие от прочих видов подшипников - бег сферических тел в желобах колец. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Форма подвижного тела сфера.

    Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Детали шарикового подшипника: сепаратор, внутреннее кольцо,, большая обойма и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным).

    Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: очень высокая прецезия, богатый ассортиментный выбор, широкая применяемость, скорость вращения, малая шумность, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, маленькое биение.

    Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 3056205:

    • dmin равный 25 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру вала
    • вес (kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемой конструкции
    • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
    • ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): нередко объединяют в одну характеристику, так как они совпадают

    Область применения шарикоподшипников 3056205 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

    • маленькие посадочные диаметры
    • небольшие нагрузки
    • технологические недочеты в виде отклонения от оси
    • высокая скорость вращения валов
    • перпендикулярные оси вращения напряжения

    Изготавливаются по: ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 3706-ОП-74 и ТУ 37.006.086-78.

    Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, PEEK, ПА-6. Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000.

    Радиально-упорный подшипник 3056205

    Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают радиальные усилия и продольные напряжения в двух различных направлениях. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. шариковые подшипники обеспечивают работу хрупких валов при повышенных величинах осевых усилий. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов.

    Инсталляция подшипников потребует серьезного соблюдения соосности валов для избежания соударения шаров о поверхность дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные шарикоподшипники 3056205 хорошо функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

    Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Инженерная особенность - смещение дорожек качения большой обоймы диаметром 52 мм по отношению ко внутреннему размером 25 мм в продольном направлении.

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
    • cогласно стандарту 4252-75
    • по стандарту 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные

    Подшипник шариковый радиально-упорный 3056205 - узел для динамического оборудования, который противостоит одновременному воздействию нагрузок, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.

    Расчетный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - тридцать шесть градусов и ниже. При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 3056205 увеличивается осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная.

    Шарикоподшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны. Радиально-упорный подшипник 3056205 воспринимает воздействие объемных напряжений одной направленности.