Подшипник 3056204КУ

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые плюсы: широкая применяемость, малая шумность, сопротивление качению шариков мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, большой ассортимент, способность поддерживать большие линейные и радиальные скорости, очень высокая прецизионность, малая вибрация. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Производством шариковых подшипников 3056204КУ занимается немалое число предприятий: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

Принцип действия: бег шаров в желобах колец

Один из самых популярных типов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Самый распространенный вариант. Шариковый подшипник 3056204КУ относится к семейству подшипников качения. Отличие от других разновидностей подшипников - вращение шаров по внутренним плоскостям наружных колец. Форма тела качения сфера.

Применение шарикоподшипников 3056204КУ (оптимально подходит для таких случаев использования):

• незначительные эксплуатационные нагрузки
• высокая частота вращения
• радиальные напряжения
• маленькие посадочные диаметры
• технические недостатки в виде отклонения от оси

Признаки:

• посадочный диаметр(dmin) равный 20 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
• масса (m, kg): 1-го или 1-ой тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемой конструкции
• ширина (T)в 20.6 мм, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, дабы удостовериться, что подшипник поместится в узле

Шарикоподшипник 3056204КУ состоит из шарика, малой обоймы, сепаратора, внешнего кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6.

Создаются по: ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73.

Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала стальных шариков: ШХ-10; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 7.144 мм может иметь тепловую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

Радиально-упорный подшипник 3056204КУ

Монтаж

Подшипники поступают с производства готовыми для монтажа. Допускается их применение с раньше установленным упорно-радиальным подшипником качения при условии соблюдения определенного внутреннего продольного промежутка. Нагрузки распределяются пропорционально. В доп. приспособлениях нет надобности.

Вибрации и повышенные шумы при работе говорят о нарушении соосности в ходе монтажа подшипников. Для нормальной работы требуется постоянная небольшая нагрузка шарикоподшипника качения. При эксплуатации в режимах значительных скоростей исполнение данного условия очень важно. Силы инерции и трение инициируют пробуксовку тел качения по дорожкам.

Нашли применение шариковые подшипники в металлорежущих механизмах и эл. двигателях. Устанавливают упорно-радиальные подшипники 3056204КУ в различных механизмах.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников качения 3056204КУ изготовляют из наполненного полиамида (PA). Иной раз используют сталь и латунь. Со стороны шариков диаметром 7.144 мм присутствует скос на одном кольце подшипника и расширенный упорный бурт с другой стороны.

Уклон края обоймы дает опцию монтировать в радиально-упорном подшипнике 3056204КУ значительное число шаров и поднять тоннажность. Доля аксиальной нагрузки на радиально-упорный подшипник равняется около 70 % от неиспользованной радиальной. Расчётный градус контакта равняется двенадцать град..

Поворот 15 градусов дает способность противостоять продольный нагрузке в границах до семидесяти пяти процентов от неутилизированной возможной радиальной. До 150% постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный подшипник с углом наклона 26 градусов.

Специфика конструкции позволяют сильно повысить частоту. Среди трущихся элементов наличествует точечный контакт. Момент трения в зазоре канал-шар минимальный.

При увеличении градуса контакта снижается величина частоты вращения и происходит повышение осевой грузоподъемности. Со снижением градуса растет разрешенная частота и снижается аксиальная грузонесущая способность. Подшипники 3056204КУ воспринимают влияние высоких переменных и статических напряжений. Посредством изменения величины градуса контакта воздействуют на грузоподъемность и максимальную частоту вращения.

Основные характеристики 3056204КУ

На отечественные радиально-упорные шариковые подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Имеется несколько типов упорно-радиальных шариковых подшипников. Характеристики и виды оговариваются ГОСТ.

Ключевым значением подшипников 3056204КУ считается большая статическая и переменная нагрузка. К главным характеристикам относятся ресурс и класс точности. Довольно большую роль играют посадки и предельная частота вращения.

Львиная доля радиально-упорных шариковых подшипников оснащено массивными сепараторами с окошками. Подшипники 3056204КУ надежны при долгой работе в среде с большими температурами. Особые требования предъявляют к смазывающим веществам. Безолаберная смена смазки либо не те присадки понижают время работы сепаратора.

Подшипник качения шариковый радиально-упорный 3056204КУ можно использовать в разнообразных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.