Продажа подшипников

Подшипник 3004244

  • Подшипник 3004244
  • Подшипник 3004244
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 3004244
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 220
    Наружный диаметр подшипника 400
    Ширина подшипника 144
    Масса подшипника 86,3
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    Диаметр тела качения 45
    Количество тел качения 18
    Масса тел качения (1000 шт) 1364
    Материал тела качения ШХ15
    Длина ролика 110
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Применение
    Перерабатывающее оборудование
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Сепаратор игольчатого подшипника модели 3004244 можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная довольно значимая задача сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на нужном уровне. В составе игольчатого подшипника 3004244 – внешнюю обечайку размером 400 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сетлер. Как правило, наружные обоймы – утолщенные, держат увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

    Маркировка сообразно типу подшипника

    Поскольку предстоящие назначения, для решения которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. При маркировке используется метод переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и часть добавочных символов. Первые символы – конструктивная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и потом общей толщины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

    Области применения

    Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

    Если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нельзя применять каленый шлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие продольные смещения – неотвратимы, но при этом кручение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.

    Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается предельная точность вращения. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при проектировании потоковых и типографских конструкций.

    Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его производства, поскольку от этого изделия зависит эффективность, работоспособность и качество всего узла, где он применяется.

    Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Принадлежит к новым классам подшипниковых изделий с наличием иглообразных роликов (протяжённость которых равна не меньше двум с половиной диаметров). Материалом выпуска тел качения выбирается хромированная сталь, коэффициент прочности в 55 - 65 hrc.

    Характеристики игольчатого подшипника 3004244

    • Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
    • Большое пятно соприкосновения втулки и роликов. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Непроницаемость механизма любого изделия
    • Преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
    • Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
    • Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
    • Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соответствия втулки и вала

    Стандарт качества игольчатых подшипников

    Ввиду того эти изделия испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие должно соответствовать гостам согласно своему типу:

    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
    • Все разновидности - гост 6870-81

    Производство подшипников 3004244 осуществляется по:

    • ИСО 104:1994
    • ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
    • DIN 5 405-2
    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-3

    Для того чтобы снизить радиальные размеры, производство осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения) диаметром 45 мм. Таким манером, значительно снижается цена. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо принять в расчет, что в таком случае снижается и оборотистость. Благодаря отличным характеристикам изделие имеет длительный срок использования. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

    Радиальный игольчатый подшипник 3004244

    Игольчатый радиальный подшипник качения 3004244 – плюсы, недостатки, особенности

    При сравнимых с опорами скольжения или даже меньших габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное тепловыделение и трение, удобство применения. Использование подшипников уменьшает пусковые моменты, улучшает ремонтопригодность, усиливает прочность. Игольчатый подшипник 3004244 можно охарактеризовать увеличенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом наружном диаметре.

    В сравнении с шарикоподшипниками подобные стойки получают преимущество в мощности и могут позволить понизить радиальные габариты роликоподшипника. К недочетам роликовых подшипников аналогично можно отнести восприимчивость к несоосностям вала, ограничение номинальных оборотов. При всем этом габаритные параметры больше у иглоподшипников.

    Игольчатый подшипник 3004244 нивелирует исключительно радиальные нагрузки. Самая массовая опора включает в себя наружное кольцо диаметром 400 мм, сепаратор, набор роликов небольшого диаметра в 45 мм и большой длины. Много модификаций включают уплотнения, выпускаться с малым кольцом или без сепаратора. Его простейший вариант собирают из нескольких тонких роликов с сепаратором.

    Специфика установки

    Поверхности под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергаются шлифовке, термообработке и полировке. Для монтажа в блок используется ручной или автоматический пресс. Данные подшипники со штампованной наружной обоймой собирают при помощи оправки.

    Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения установки может использоваться монтажная проставка с диаметром меньшим типоразмера вала на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 3004244 не укомплектованные кольцами устанавливаются на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. После этого ставится элемент корпуса.