Подшипник 3003744
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3003744 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 120 |
| Масса подшипника | 59 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | сферические ролики |
| Диаметр тела качения | 32 |
| Количество тел качения | 48 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 280 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 44,148 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Области применения
По завершении сборки подшипника выполняют тесты. Резкий подъём температуры и металлический скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике. Первоначально применяют пробную нагрузку при малой частоте. Тихий размеренный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника.
Применяют подшипники во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипниками 3003744 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Изделия есть в составе преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности. Деталь имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых машин.
Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазки применяют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности.
Принадлежат роликовые подшипники 3003744 к категории прецизионных конструкций. Период использования определяется эксплуатационными параметрами. Степень грузоподъемности довольно высокий. Эксплуатационные условия изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник 3003744 — изделие нормальное.
Проектные свойства
Обозначения 3003744 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. В обозначении включены базовые параметры изделия. Маркировка состоит из чисел и букв.
Ролик в виде сферы 3003744 повышает технические параметры роликоподшипника. Подшипник можно использовать в условиях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность.
Работа сопровождается постоянным трением качения. Во время деятельности по дорожкам двигаются ролики. Наружная поверхность малого кольца и внешнего изнутри имеет дорожки качения.
Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки обязательно требуют балансировки.
Основные отклонения подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Букву L применяют для маркировки внутренней обоймы. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Наружное кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6.
Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения) диаметром ШХ15. Преимущество — огромная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Неудовлетворительно работают в условиях больших скоростей.
Подшипник 3003744 является опорой вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В сборку входят малые и наружные обойма.
Тех. требования
Значительные перегрузки требуют использования плотных соединений малых обойм с осью и внешних со станиной. Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников 3003744 подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликоподшипнике. Работа узла 3003744 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы размером 220 мм и шпинделя.
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет прибавочные и основные виды точности. Очень востребованными считаются подшипники классов от 0 до 6. Подбор класса осуществляется с учетом характеристик: вращения и условия эксплуатации. Более высокоточные подшипники востребованы гораздо реже.
Подшипник роликовый радиальный 3003744
Тела качения: ролики. Подшипник роликовый 3003744 применяют в вращающихся механизмах с приличными перегрузками, приложенными ортогонально к линии симметрии устройства.
Установка радиальных роликовых подшипников 3003744 осуществляется с преднатягом. Мощность возрастает в прямой зависимости от числа роликов.
Производятся в нескольких модификациях, которые отличаются количеством тел качения и устройством обойм. Некоторые из них могут скомпенсировать небольшие аксиальные нагрузки. Исходя из режимов использования производятся с сепараторами (из, бронзы, стали, композитных материалов) и без. Радиальные роликоподшипники 3003744 отлично работают в условиях значительных радиальных усилий, имеют скоростные ограничения, слабо сопротивляются аксиальным нагрузкам.
Эксплуатируются в качестве опор скоростных прокатных станов. Нашли применение в ответственных нагруженных агрегатах станков прокатного и механического парка оборудования, в преобразователях скоростей и мельницах.
Роликоподшипник 3003744 имеет хорошую мощность в радиальном направлении, величина которой значительно больше, чем у подобного по размерам шарикоподшипника. Конструкция подшипника чувствительна к несоосностям колец по отношению друг к другу. Перекосы провоцируют значительные перегрузки по краям роликов. Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками.
Для нивелирования осевых усилий возникающих при работе скоростных валов, роликовые подшипники монтируются в наборе с роликовыми подшипниками конической формы или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

