Подшипник 3003160
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3003160 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 300 |
| Наружный диаметр подшипника | 460 |
| Ширина подшипника | 118 |
| Масса подшипника | 74,9 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | сферические ролики |
| Диаметр тела качения | 36 |
| Количество тел качения | 56 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 310 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 42,617 |
| Применение | ||
| Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства | ||
| Перерабатывающее оборудование |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования тех. документации
Работа узла 3003160 при повышенной температуре предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы размером 300 мм и шпинделя. Значение посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике.
Немалые перегрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников 3003160 подбирают в соответствии с гост 3325-85.
Более точные роликоподшипники востребованы в особенных случаях. Выбор класса выполняется с учетом следующих характеристик: вращения и параметры использования. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет прибавочные и основные типы прецизионности. Весьма востребованными являются изделия классов точности 0 и 6.
Области применения
Подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Применяют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Роликовые подшипники есть в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Подшипниками 3003160 укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ.
После сборки подшипника качения роликового проводят тестирования. Слабый ритмичный шум говорит о стабильной работе подшипника. Взрывной рост температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Сначала подводят маленькую нагрузку на небольшой частоте.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их вида. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
Проектные особенности
Ролик в виде сферы 3003160 улучшает тех. свойства роликового подшипника. Роликоподшипник могут использовать в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружной обоймы может скомпенсировать несоосность.
Обозначения 3003160 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит числа и буквы. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия.
В сборку включаются внутренние и внешние обойма. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Роликовый подшипник 3003160 представляет собой опору крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики.
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами диаметром ШХ15. Положительный момент это большая нагрузочная способность. Конструкционный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в случаях значительных скоростей вращения.
Базовые допуски подшипников качения роликовых маркируют знаками l b L. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Букву L применяют для маркировки внутренней обоймы.
Во время работы в дорожках катятся ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением.
Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются. Оси посадочных мест обязательно требуют балансировки.
Относятся роликовые подшипники 3003160 к разряду точных механизмов. Срок использования формируется сферой использования. Технические требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения 3003160 — изделие рядовое. Степень несущей способности довольно высокий.
Подшипник роликовый радиальный 3003160
Мощность растет в прямой зависимости от числа тел качения. Монтаж радиальных роликовых подшипников 3003160 выполняется с предварительным натягом.
Подшипник 3003160 эксплуатируется в вращающихся сопряжениях с значительными нагрузками, приложенными перпендикулярно линии симметрии механизма. В роли тел качения размером 36 мм выступают ролики.
Для нивелирования продольных напряжений возникающих при работе узлов быстроходных валов, роликовые подшипники радиальные устанавливаются совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в комплекте с роликоподшипниками конической формы.
Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Подшипник 3003160 имеет отличную тоннажность в лучевом направлении, значение которой больше, нежели у аналогичного по размерам шарикового подшипника. Строение подшипника восприимчива к несоосностям колец качения относительно друг друга. Смещения вызывают критические напряжения по кромкам роликов.
Радиальные роликоподшипники 3003160 плохо противостоят продольным нагрузкам, имеют пределы по скоростным характеристикам, отлично воспринимают радиальные напряжения. Некоторые роликоподшипники могут воспринимать маленькие осевые усилия. Изготавливаются в различных вариациях, имеющими отличия устройством обойм и численностью тел качения. В зависимости от условий использования изготавливаются с сепараторами (из латуни, композитов, сплавов сталей, ) и без.
Применяются в качестве опор скоростных прокатных станов. Употребляются в ответственных нагруженных устройствах машин механического и прокатного парка оборудования, в мельницах и редукторах.
